Brent-Rohöl fällt unter Vorkriegsmarke von 72,48 $, da Tankerverkehr durch die Straße von Hormus sich verdoppelt

Öl fällt unter Vorkriegsmarke

Brent-Rohöl fiel am Donnerstag zeitweise auf 72,24 $ pro Barrel und unterschritt damit den Schlusskurs von 72,48 $ vom 27. Februar, dem Vorabend der US-amerikanischen und israelischen Angriffe auf den Iran. Der Rückgang verlängert eine Verlustserie von vier Sitzungen und löscht die Kriegsprämie aus, die die Preise im März auf einen Höchststand von 126 $ getrieben hatte. Auch West Texas Intermediate fiel und wurde bei 69,36 $ pro Barrel gehandelt.

Tankerverkehr erholt sich stark

Schifffahrtsdaten zeigen eine rasche Erholung der Transitbewegungen durch die Straße von Hormus. Laut MarineTraffic-Zahlen haben sich die Schiffsbewegungen durch die Wasserstraße in den letzten 24 Stunden verdoppelt und den höchsten Stand seit Ende Februar erreicht. Windward-Daten zeigten, dass am Mittwoch 31 Tanker den Golf verlassen haben, ein Anstieg von fast 50 % gegenüber dem Vortag. US-Energieminister Chris Wright erklärte, dass am Vortag mindestens 20 Millionen Barrel auf 72 Schiffen abtransportiert worden seien.

Die Blockade der Straße von Hormus wurde gelöst, der Tankerverkehr fließt freier, und die Angebotssorgen schwinden.

Angebotsschwemme trifft auf nachlassende Nachfrage

Zusätzlich zur Wiedereröffnung der Meerenge haben eine 60-tägige US-Sanktionsausnahme für bereits verladenes iranisches Öl, gesteigerte Pipelineexporte aus Saudi-Arabien und den VAE sowie Freigaben aus strategischen Erdölreserven das Angebot erhöht. Auf der Nachfrageseite haben ein verlangsamtes globales Wachstum und die anhaltende Zurückhaltung Chinas, des weltgrößten Importeurs, zu einem kurzfristigen Überschuss auf dem Markt geführt. Händler sind nun bereit, für spätere Lieferungen mehr zu zahlen als für sofortige Fässer – eine Contango-Struktur, die eine reichliche kurzfristige Verfügbarkeit signalisiert.

Die Wende bei den Preisen und der Erzählung im Vergleich zu vor nur zwei Wochen ist bemerkenswert. Die Vorstellung von höherem Angebot bei schwächerer Nachfrage hat diesen Rückgang wirklich vorangetrieben.

Benzinpreise hinken Rohölrückgang hinterher

Die Kraftstoffpreise an den Zapfsäulen haben den Großhandelsrückgang noch nicht vollständig widergespiegelt. In Frankreich kostete Diesel am Donnerstag durchschnittlich 1,89 € pro Liter und SP-95 E10 1,90 €, verglichen mit Vorkriegsniveaus von 1,69 € bzw. 1,71 €. Automobilclubs rechnen in der Regel mit einer Verzögerung von etwa zehn Tagen, bis die Tankstellenpreise mit den Rohölmärkten gleichziehen.

Händler preisen eine Rückkehr zur Normalität ein. Sie berücksichtigen nicht die Risiken auf der längeren Sicht, die weiterhin sehr real sind.

Analysten sehen fragilen Frieden

Einige Analysten warnen, dass der schnelle Ausverkauf übertrieben sein könnte. Amrita Sen von Energy Aspects wies darauf hin, dass die globalen Lagerbestände nach Monaten der Unterbrechung weiterhin extrem niedrig seien und sie damit rechne, dass die Preise innerhalb eines Monats wieder auf 80–90 $ pro Barrel steigen. Macquarie prognostiziert einen durchschnittlichen Brent-Preis von 67 $ im dritten Quartal, ein starker Rückgang von 94 $ im zweiten. Inzwischen bestand die Marine der iranischen Revolutionsgarden auf obligatorischer Koordinierung für Schiffe, die die Straße von Hormus durchqueren, und anhaltende Meinungsverschiedenheiten über mögliche Gebühren könnten die Diplomatie verkomplizieren. Die USA und der Iran haben letzte Woche ein 60-tägiges Interimsabkommen unterzeichnet, eine endgültige Einigung steht noch aus.