Norris schnappt Hamilton die Pole in Ungarn um 12 Millisekunden – beide vor Rennen unter Untersuchung
Lando Norris sicherte sich die Pole Position für den Großen Preis von Ungarn mit einer Zeit von 1:17,207 und schlug Lewis Hamilton um zwölf Tausendstelsekunden. Hamilton wird wegen Behinderung von Oscar Piastri untersucht und könnte eine Startplatzstrafe erhalten, während auch Kimi Antonelli wegen eines möglichen Verstoßes unter Gelbflagge unter Beobachtung steht.
Entscheidung in der letzten Runde
Lando Norris sicherte sich die Pole Position für den Großen Preis von Ungarn nach einem spannenden Qualifying auf dem Hungaroring. Mit einer Zeit von 1:17,207 auf seiner letzten schnellen Runde verdrängte er Lewis Hamilton um gerade einmal zwölf Millisekunden. Der amtierende Weltmeister war in Q1, Q2 und der frühen Phase von Q3 der Schnellste gewesen, doch nach den ersten Läufen in Q3 lag Hamilton mit einer 1:17,219 auf der provisorischen Pole. Norris verbesserte sich auf seinem zweiten Versuch von einer 1:17,320 auf die Bestzeit, während alle anderen Fahrer in den Top Ten entweder keine Verbesserung erzielten oder ihre letzten Versuche abbrachen. Es ist Norris' 17. Karriere-Pole und McLarens zehnte in Ungarn – ein Streckenrekord.
Ich bin wirklich glücklich, wieder ganz vorne zu sein. Das Qualifying war sehr schwierig, die Ferraris waren sehr schnell. Ich bin überrascht, dass ich vorne bin, es waren nicht meine besten Runden.
Das Ergebnis beendet eine Serie von Mercedes-Poles in dieser Saison. Norris sagte, das Team habe Updates nach Budapest gebracht, die geholfen hätten, auch wenn er nicht sagen könne, wie viel.
Hamilton droht Startplatzverlust
Hamiltons Feier auf dem zweiten Platz könnte nur von kurzer Dauer sein. Der siebenmalige Champion wird untersucht, weil er Oscar Piastri in den Schlussminuten von Q3 behindert haben soll. Als Piastri seinen zweiten schnellen Lauf begann, befand sich Hamilton auf der Ideallinie in Kurve 1 und blockierte den McLaren-Fahrer, was Piastri zum Abbruch des Versuchs zwang. Ferrari-Teamchef Frederic Vasseur gab zu, dass das Team Piastris Annäherung zu spät an Hamilton weitergegeben habe.
Wir haben das ganze Wochenende einen großartigen Job gemacht, dann sind wir am Ende als Erste rausgefahren, und ich glaube, das war nicht die richtige Entscheidung. Dann hatte ich aus irgendeinem Grund keinen Grip. Das ist eine Strecke, die ich liebe. Die Pole ist mir aus den Händen geglitten.
Eine Strafe von drei bis fünf Startplätzen wird allgemein erwartet. Sollte sie verhängt werden, würde Charles Leclerc, der mit einer 1:17,435 Dritter wurde, auf die erste Reihe neben Norris vorrücken. Hamilton wartet seit 70 Rennen auf eine Pole Position.
Auch Antonelli unter Beobachtung
Kimi Antonelli qualifizierte sich mit einer 1:17,479 auf Platz vier, steht aber ebenfalls unter Untersuchung. Max Verstappen drehte sich in seiner letzten Runde in der letzten Kurve und löste damit Gelbfahnen im letzten Sektor aus. Antonelli befand sich zu diesem Zeitpunkt auf seiner Runde und muss nun die Rennkommissare davon überzeugen, dass er im Bereich der Gelbfahnen keinen Vorteil erlangt hat. Der Mercedes-Fahrer, der die Weltmeisterschaft anführt, war zuvor in Q1 Dritter und war während des gesamten Qualifyings konkurrenzfähig.
- Norris (McLaren)
- 0.207 Sekunden (1:17,xxx)
- Hamilton (Ferrari)
- 0.219 Sekunden (1:17,xxx)
- Leclerc (Ferrari)
- 0.435 Sekunden (1:17,xxx)
- Antonelli (Mercedes)
- 0.479 Sekunden (1:17,xxx)
- Piastri (McLaren)
- 0.684 Sekunden (1:17,xxx)
- Verstappen (Red Bull)
- 0.725 Sekunden (1:17,xxx)
- Russell (Mercedes)
- 0.76 Sekunden (1:17,xxx)
- Hadjar (Red Bull)
- 0.856 Sekunden (1:17,xxx)
- Lindblad (RB-Ford)
- 1.281 Sekunden (1:17,xxx)
- Hulkenberg (Audi)
- 1.686 Sekunden (1:17,xxx)
Das weitere Feld
Piastri wurde mit einer 1:17,684 Fünfter und war wütend über den Verlust seines zweiten Laufs. Verstappen landete mit 1:17,725 auf Platz sechs, nachdem ein instabiler Red Bull auch seinen Teamkollegen Isack Hadjar in Q2 zum Drehen gebracht hatte. George Russell qualifizierte sich als Siebter, musste aber nach dem Überqueren der Ziellinie aufgrund eines Antriebsproblems sofort anhalten. Hadjar erholte sich auf Platz acht, während Arvid Lindblad mit Platz neun für Racing Bulls-Ford beeindruckte und Nico Hülkenberg Audi auf Platz zehn ins Q3 brachte. Beide Aston Martin erreichten zum ersten Mal in dieser Saison Q2 und beendeten damit eine lange Durststrecke für das Team.
- Verstappen gibt das Tempo vor; Antonelli reiht sich auf Platz zwei ein. Norris fährt im Verlauf des Abschnitts die schnellste Zeit. Beide Aston Martin erreichen zum ersten Mal in dieser Saison Q2.
- Norris bleibt an der Spitze der Zeitenliste. Hadjar dreht sich mit seinem Red Bull. Leclerc kämpft sich auf gebrauchten Reifen durch; die Top Ten bleiben eng beisammen.
- Hamilton setzt eine 1:17,219 und geht auf provisorische Pole. Norris fährt eine 1:17,320. Leclerc reiht sich als Dritter ein, während Verstappen und Antonelli Schwierigkeiten haben, mit den Spitzenreitern mitzuhalten.
- Norris verbessert sich auf 1:17,207 und schnappt sich die Pole um 12 ms. Hamilton blockiert Piastri in Kurve 1 und bricht damit die Runde des McLaren ab. Verstappen dreht sich in der letzten Kurve und löst Gelbfahnen aus.
- Hamilton wird wegen Behinderung von Piastri untersucht. Antonelli wird den Rennkommissaren wegen eines möglichen Verstoßes unter Gelbflagge gemeldet. Russell wird angewiesen, seinen Mercedes aufgrund eines Antriebsproblems sofort anzuhalten.
## Ausblick
Der Große Preis von Ungarn startet am Sonntag, den 26. Juli, um 15:00 Uhr Ortszeit – Lauf 11 der Formel-1-Weltmeisterschaft 2026. Alle Augen werden auf die Entscheidungen der Rennkommissare bezüglich Hamilton und Antonelli gerichtet sein, bevor die endgültige Startaufstellung feststeht. Ferrari hatte beide Freitagstrainings angeführt, konnte diese Pace jedoch nicht in eine Pole Position ummünzen, sodass McLaren und Mercedes an der Spitze kämpfen.
