Lando Norris sichert sich Pole Position vor Kimi Antonelli mit 0,011 Sekunden Vorsprung beim Madrid Grand Prix

Kampf um die Pole in Madrid

Lando Norris holte sich am Samstag die Pole-Position für den Großen Preis von Spanien und setzte auf seiner letzten schnellen Runde eine Zeit von 1:31,824. Der McLaren-Fahrer verwies den Meisterschaftsführenden Kimi Antonelli um 0,011 Sekunden auf Platz zwei und sicherte sich die 19. Pole-Position seiner Karriere sowie seine dritte der Saison 2026. Max Verstappen belegte für Red Bull den dritten Platz, 0,140 Sekunden hinter Norris, nachdem er den zweiten Qualifying-Abschnitt angeführt hatte. Lewis Hamilton und Charles Leclerc sicherten sich für Ferrari die Plätze vier und fünf, getrennt voneinander um sechs Tausendstelsekunden. George Russell wurde Sechster im zweiten Mercedes, während Oscar Piastri die Sitzung auf Platz sieben beendete.

Es war eine Runde bis an die absolute Grenze. Nach dem Getriebeproblem gestern mussten wir viel aufholen. Ich wusste, dass ich in den technischen Sektoren des Madrings alles riskieren musste, um die Mercedes zu schlagen, und der Vorsprung von 11 Tausendsteln zeigt, wie knapp es war. Von der Pole auf dieser Strecke zu starten, ist entscheidend, aber morgen wird das Reifenmanagement eine enorme Herausforderung sein.

Herausfordernde Bedingungen auf dem neuen Stadtkurs

Der 5,4 Kilometer lange Madring kombiniert öffentliche Straßen mit speziellen Rennabschnitten, enge Barrieren und technische Passagen, die Überholmanöver einschränken. Hohe Temperaturen stellten im Laufe des Nachmittags weitere Anforderungen, wobei die Streckenoberfläche während der ersten Session 54,6 Grad Celsius erreichte, bevor sie sich in der Schlussphase bei etwa 53,6 Grad einpendelte. Mehrere Fahrer hatten im früheren Verlauf der Streckensitzungen Probleme, die engen Ränder der Strecke zu bewältigen. Haas konnte Oliver Bearmans Auto nach einem Aufprall mit der Mauer im dritten Freien Training nicht rechtzeitig für das Qualifying reparieren. Auch Lance Stroll erzielte aufgrund eines vermuteten Wasserdruckproblems an seinem Aston Martin keine Zeit.

Ausscheidungsrunden und Startpositionen

Der erste Qualifying-Abschnitt brachte frühe Ausfälle für die einheimischen Favoriten Carlos Sainz auf Platz 17 und Fernando Alonso auf Platz 18. Cadillac-Fahrer Sergio Perez und Valtteri Bottas folgten auf den Plätzen 19 und 20, wobei Perez in der Garage blieb, als die Zielflagge fiel. In der zweiten Phase verpasste Nico Hulkenberg für Audi die Top Ten auf Platz elf, zusammen mit seinem Teamkollegen Gabriel Bortoleto auf Platz zwölf und Esteban Ocon auf Platz 13. Pierre Gasly, Yuki Tsunoda und Alex Albon rundeten die Ausfälle im Q2 ab, während Franco Colapinto und Arvid Lindblad auf den Startplätzen neun und zehn landeten.

Es tut immer weh, die Pole um einen so kleinen Sekundenbruchteil zu verlieren, aber das Auto war den ganzen Tag über tadellos. In der ersten Reihe auf einer Strecke zu stehen, auf der es schwierig ist zu überholen, bringt uns für morgen eine hervorragende Ausgangslage. Das Rennen ist lang und die Rennpace im Training hat uns viel Selbstvertrauen gegeben.

Wochenendplan und Rennvorbereitungen

Norris ging nach technischen Rückschlägen am Freitag ins Qualifying, als ein Getriebeproblem seine Runden während der zweiten freien Trainingseinheit einschränkte. Das McLaren-Team behob den mechanischen Defekt über Nacht, sodass der amtierende Weltmeister im Laufe des Samstags wieder an Tempo gewinnen konnte. Das Sonntagsrennen ist der 14. Lauf der Weltmeisterschaft und umfasst 57 Runden, die um 15:00 Uhr Ortszeit beginnen. Die Fahrer erwarten, dass Reifenverschleiß und mögliche Safety-Car-Einsätze die Strategie auf dem engen Madring-Stadtkurs bestimmen werden.