Lando Norris schlägt Kimi Antonelli um 0,011 Sekunden und holt Pole-Position für den Großen Preis von Spanien in Madrid

Norris sichert sich Pole beim Madring-Debüt

Lando Norris fuhr in der letzten Minute des Qualifyings eine Rundenzeit von 1:31,824 und sicherte sich damit die Pole-Position auf dem neu gebauten, halbstädtischen Madring-Kurs. Der McLaren-Pilot holte seine 19. Karriere-Pole und die dritte der Saison 2026 auf der 5,416 Kilometer langen Strecke in Madrid. Das Ergebnis folgte auf eine Session, in der in den einzelnen Abschnitten vier verschiedene Teams die Spitze innehatten. Mercedes führte die erste Runde an, Max Verstappen war im zweiten Segment vorne, und Lewis Hamilton setzte im finalen Shootout die frühe Bestmarke, bevor Norris seine Runde absolvierte.

Norris äußerte sich nach dem Aussteigen aus dem Auto zu seiner letzten Runde.

Ich bin schockiert, sehr überrascht. Ich denke, es war eine der besten Runden meines Lebens. Ich hatte sie klar im Kopf, aber du musst sie auch umsetzen.

Enge Abstände an der Spitze des Feldes

Der Meisterschaftsführende Kimi Antonelli verpasste die Pole-Position um 0,011 Sekunden und wird neben Norris in der ersten Startreihe stehen. Max Verstappen qualifizierte sich als Dritter für Red Bull und lag 0,140 Sekunden hinter Norris, während Lewis Hamilton für Ferrari mit einem Rückstand von 0,289 Sekunden Vierter wurde. Charles Leclerc qualifizierte sich als Fünfter im zweiten Ferrari, George Russell wurde Sechster für Mercedes. Die ersten vier Startpositionen gehen an vier verschiedene Konstrukteure, die durch weniger als drei Zehntelsekunden getrennt sind.

Antonelli führt die Meisterschaft mit 267 Punkten an, 66 Punkte vor Russell und 76 Punkte vor Hamilton. Die Formel 1 kehrte nach 35 Jahren für den 14. Lauf der Meisterschaft nach Madrid zurück. Das 57 Runden umfassende Rennen beginnt am Sonntag um 15:00 Uhr Ortszeit.

Schwierigkeiten im Training und Setup-Anpassungen

Der Pole-Position ging ein schwieriger Start ins Wochenende für Norris voraus, der wegen eines Getriebeproblems im zweiten Freien Training Streckenzeit verlor. Mercedes hatte alle drei Trainingssitzungen vor dem Qualifying angeführt, wobei Russell im ersten und Antonelli im zweiten und dritten Training die schnellste Zeit fuhren. McLaren passte das Setup des MCL40 an, um die Performance in langsamen Kurven zu verbessern, nachdem bereits früher in der Saison in Ungarn neue Entwicklungen eingeführt wurden.

Norris war nach dem ersten Qualifying-Abschnitt als Fünfter weitergekommen, nachdem er zwei Sätze weicher Reifen verwendet hatte, und lag vier Zehntelsekunden hinter Verstappen. Im zweiten Segment führte Verstappen das Feld mit einer Runde an, die 0,046 Sekunden schneller war als die von Antonelli, der eine 1:32,603 gefahren war.

Frühes Aus für die spanischen Fahrer im ersten Durchgang

Carlos Sainz und Fernando Alonso schieden vor heimischem Publikum bereits im ersten Qualifying-Durchgang aus. Sainz verpasste den Einzug in den zweiten Abschnitt um 0,005 Sekunden hinter seinem Williams-Teamkollegen Alexander Albon und landete damit auf Startplatz 17. Alonso qualifizierte sich für Aston Martin als 18., 0,081 Sekunden hinter dem Cutoff. Beiden Fahrern gelang es nicht, den freien Grid-Platz zu nutzen, der durch Oliver Bearman entstanden war, der nach einem Unfall im dritten Freien Training nicht am Qualifying teilnahm.

Der zweite Qualifying-Durchgang brachte das Aus für beide Audi-Autos, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Yuki Tsunoda und Albon, während Franco Colapinto und Arvid Lindblad in den Top-Ten-Shootout einzogen.