
Kasachstan nimmt Ölexporte über CPC-Pipeline nach Drohnenangriffen wieder auf – Versorgungssorgen Rumäniens gemildert
Die Wiederaufnahme am Terminal Noworossijsk beendet eine einwöchige Unterbrechung nach Drohnenangriffen auf Tankschiffe. Rumänien importiert über 60 % seines Öls aus Kasachstan.
Wiederaufnahme der Verladearbeiten
Das kasachische Energieministerium gab am 27. Juli bekannt, dass das Caspian Pipeline Consortium (CPC) wieder Rohöl von den Produzenten annimmt und die Verladearbeiten an seinem maritimen Terminal im russischen Schwarzmeerhafen Noworossijsk wieder aufgenommen hat. Die Tankschiffe SEAMAJESTY und MILOS laden derzeit Rohöl von Tengizchevroil, das das größte Ölfeld Kasachstans, Tengiz, betreibt. Das Ministerium erklärte, der Betrieb werde auf der Grundlage fortlaufender Sicherheitsbewertungen und unter Einhaltung aller erforderlichen Sicherheitsmaßnahmen fortgesetzt. Die Behörden stehen in ständigem Kontakt mit dem CPC-Management, den großen Ölgesellschaften und anderen Interessengruppen, um einen ununterbrochenen Transport zu gewährleisten.
Die Wiederaufnahme der Ölannahme ermöglicht es den Produktionsunternehmen, die Rohstoffversorgung des Pipelinesystems fortzusetzen und die Exportoperationen über das maritime Terminal wieder aufzunehmen. Die weiteren Arbeiten am Terminal erfolgen unter Berücksichtigung der aktuellen Lage und der erforderlichen Sicherheitsanforderungen.
Die Störung: Drohnenangriffe und Produktionskürzungen
Das CPC-Terminal hatte den Betrieb eingestellt, nachdem Drohnenangriffe zivile Tankschiffe in der Nähe von Noworossijsk getroffen hatten, die Öl luden. Zu den betroffenen Schiffen gehörten die ASIA, NISSOS IOS und NELSA, wobei letzteres an einer CPC-Verladestation getroffen wurde. Russland machte die Ukraine für die Angriffe verantwortlich; Kiew äußerte sich öffentlich nicht. Kasachstan verurteilte die Angriffe und erklärte, die Schiffe hätten legitime kommerzielle Operationen durchgeführt und ihr Angriff gefährde die internationale Energiesicherheit. Die Pipeline ist etwa 1.510 km lang, befördert rund 80 % der kasachischen Ölexporte und transportiert Mengen, die fast 2 % der weltweiten Rohölversorgung entsprechen.
- Drohnenangriffe treffen die Tanker ASIA, NISSOS IOS und NELSA nahe Noworossijsk; CPC setzt Ölannahme aus.
- Kasachstan senkt die Tagesförderung auf 1,63 Millionen Barrel (Julimittel: 2,07 Millionen), da die Lager vollaufen.
- Das Energieministerium gibt die Wiederaufnahme bekannt; die Tanker SEAMAJESTY und MILOS laden Tengiz-Rohöl an zwei Anlegestellen.
Um eine Überfüllung der Lager zu vermeiden, während die Einleitungen eingeschränkt waren, senkte Kasachstan die Produktion. Die tägliche Fördermenge fiel am Mittwoch auf 1,63 Millionen Barrel, gegenüber dem Julimittel von 2,07 Millionen Barrel, wobei das von Chevron geführte Tengiz-Feld besonders stark betroffen war. Einige Branchenquellen, auf die sich Reuters beruft, schätzten, dass die Produktion von etwa 2,16 Millionen Barrel pro Tag im Juni auf nahezu 1 Million Barrel eingebrochen sei.
Rumäniens Abhängigkeit von kasachischem Rohöl
Rumänien bezieht mehr als 60 % seiner Ölimporte aus Kasachstan, was die CPC-Route für seine Raffinerien entscheidend macht. Die Raffinerie Petromidia, die zu Rompetrol (einer Tochter des kasachischen Staatsunternehmens KazMunayGas) gehört, bezieht 80 % ihres Rohöls aus Kasachstan. Auch die Raffinerie Petrobrazi von OMV Petrom ist weitgehend auf kasachisches Öl angewiesen. Während der Unterbrechung bemühten sich rumänische Behörden, die Auswirkungen abzuschätzen. Der amtierende Ministerpräsident Ilie Bolojan erklärte, die Regierung erwarte keine Versorgungsprobleme, warnte jedoch, dass die Benzinproduktion um bis zu 15 % sinken könnte, falls die Exporte nicht wieder aufgenommen würden.
Für Rumänien ist es wichtig, Zugang zu kasachischem Öl zu haben. Wir befinden uns derzeit in Gesprächen mit anderen Ländern, um den Sicherheitsgrad im Schwarzen Meer zu erhöhen, was die Wiederaufnahme des früheren Volumens ermöglichen wird.
Treibstoffpreise und diplomatische Reaktion
Die Unterbrechung erfolgte zu einem Zeitpunkt steigender Treibstoffpreise in Rumänien. Diesel lag nur 2 Bani unter der 10-Lei-pro-Liter-Schwelle, und Benzin kostete an den meisten Tankstellen über 9 Lei pro Liter. Die amtierende Außenministerin Oana Țoiu sagte gegenüber Digi24, die Aussetzung sei vorübergehend, bis die Sicherheitsbedingungen wiederhergestellt seien, und die Produktionskürzung sei eine technische Maßnahme, um eine Überfüllung der Lager zu verhindern. Sie wies darauf hin, dass Rumänien seinen Botschafter entsandt habe, um mit den kasachischen Außen- und Fachministerien zu sprechen, und dass das Thema auch auf europäischer Ebene angesprochen werde, da 80 % der kasachischen Exporte durch die Schwarzmeer-Pipeline fließen.
Nächste Schritte
Mit der Wiederaufnahme der Verladungen an zwei Einpunkt-Anlegestellen kann Kasachstan die Produktionsmengen schrittweise wiederherstellen, auch wenn eine vollständige Rückkehr zum Niveau vor der Störung einige Zeit in Anspruch nehmen könnte. Das Energieministerium betonte, dass der Betrieb fortlaufend an die Sicherheitslage angepasst werde. Die Stabilität des Schwarzen Meeres bleibt im Fokus, da Drohnenaktivitäten in der Region in den letzten Wochen fast 200 Schiffe angegriffen haben, was die ohnehin durch den Iran-Konflikt verursachte Verunsicherung auf den internationalen Energiemärkten verstärkt.


