Madrid bereitet sich auf die Rückkehr der Formel 1 auf dem neuen Madring-Kurs nach 45 Jahren Abwesenheit vor

Rückkehr in die spanische Hauptstadt

Die Formel 1 soll vom 11. bis 13. September 2026 für den Großen Preis von Spanien auf dem neu errichteten halbstädtischen Madring-Kurs nach Madrid zurückkehren. Die Veranstaltung beendet eine 45-jährige Abwesenheit offizieller Formel-1-Rennen in der spanischen Hauptstadt, wo die Meisterschaft zuletzt am 21. Juni 1981 auf dem permanenten Jarama-Kurs stattfand. Dieses Rennen von 1981 endete mit dem Ferrari-Fahrer Gilles Villeneuve, der Alain Prost in Schach hielt. Madrid wird der siebte Austragungsort in Spanien für einen Formel-1-Grand-Prix. Am 6. September 2026 besichtigte die Präsidentin der Autonomen Gemeinschaft Madrid, Isabel Díaz Ayuso, die Anlage gemeinsam mit José Vicente de Los Mozos, dem Vorsitzenden des Exekutivkomitees der IFEMA Madrid, um die letzten Vorbereitungen zu inspizieren, bevor die Teams und Fahrer am Donnerstag eintreffen.

Streckenarchitektur und Schlüsselsektoren

Der vom italienischen Architekten Jarno Zaffelli entworfene Madring-Kurs erstreckt sich über 5,4 bis 5,47 Kilometer und verfügt über 22 Kurven, die öffentliche Straßen mit eigens gebautem permanentem Asphalt verbinden. Die Streckenführung verläuft durch das IFEMA-Messegelände und den nördlichen Bezirk Valdebebas, wobei die Fahrer während des Grand Prix 57 Runden absolvieren müssen. Die Hauptgerade ist 589 Meter lang und führt in Kurve 2 als erste ausgewiesene Überholzone, während Kurve 3 nach dem nahe gelegenen Bezirk Hortaleza benannt ist. Die Monopostos sollen in Kurve 4 Geschwindigkeiten von bis zu 340 km/h erreichen und in starken Bremszonen auf 100 km/h abbremsen. Kurve 8, genannt El Búnker, wurde speziell modifiziert, um die Befestigungsanlagen aus dem Spanischen Bürgerkrieg in La Mata Espesa zu erhalten und zu umfahren. Kurve 12, bekannt als La Monumental, ist eine Hommage an die Stierkampfarena Las Ventas und bildet eine 550 Meter lange Kurve mit einer Überhöhung von 24 %, was sie zur längsten überhöhten Kurve im Formel-1-Kalender macht.

Wirtschaftsprognosen und Auswirkungen auf das Gastgewerbe

Die Regionalregierung prognostiziert, dass bis zu 345.000 Zuschauer die dreitägige Veranstaltung besuchen werden. Die Regierungsschätzungen gehen von einem gesamtwirtschaftlichen Effekt von 467 Millionen Euro, der Schaffung von 8.850 Arbeitsplätzen und etwa 83 Millionen Euro an Steuereinnahmen und Sozialversicherungsbeiträgen aus. Der Grand Prix hat auch zu einem messbaren Anstieg der Reisenachfrage in der Hauptstadt geführt. Daten der Online-Buchungsplattform Booking zeigen, dass die Unterkunftssuchen für Madrid am Wochenende vom 11. bis 13. September im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2025 um 41 % gestiegen sind. Die durchschnittlichen täglichen Hotelzimmerpreise für das Wochenende stiegen um 69,6 %, von 286 Euro im Jahr 2025 auf 485 Euro im Jahr 2026.

Betrieb und Veranstaltungsplan

Der Zugang zum Madring-Gelände wird in zwei unabhängige Sektoren mit getrennten Eingangstoren und Routen aufgeteilt, ohne Fußgängerverbindung zwischen den Zonen. Die Organisatoren haben eine spezielle offizielle Anwendung bereitgestellt, die Live-Verkehrsinformationen und Navigationskarten für Ticketinhaber bietet. Das Rennprogramm beginnt am Freitag, den 11. September, mit den ersten freien Trainingssitzungen. Am Samstag, den 12. September, findet das Qualifying zur Ermittlung der Startaufstellung statt, gefolgt vom Hauptrennen des Grand Prix am Sonntag, den 13. September.