Huthi-Angriffe auf Flughafen Riad: Fluggesellschaften setzen Flüge aus, Delta verschiebt Start

Angriffe auf Riad und Dammam

Die Huthi-Kräfte reklamierten am Samstag, dem 10. Oktober, einen Raketenangriff auf das Abflugterminal des King-Khalid-Flughafens in Riad für sich. Reuters berichtet, der Angriff habe 13 Menschen getötet, während Europa Press die Zahl der Toten mit zwölf angibt; beide Quellen sprechen von mehr als 300 Verletzten. Der militärische Sprecher der Huthi, Yahya Saree, übernahm am Sonntag, dem 11. Oktober, in einer im Fernsehen übertragenen Rede die Verantwortung und erklärte, die Gruppe habe auch den Flughafen in Dammam in der Ostprovinz sowie zwei Einrichtungen von Saudi Aramco angegriffen. Die saudische Zivilluftfahrtbehörde bestätigte einen Angriff auf den King-Fahd-Flughafen in Dammam und erklärte, Schadensbewertungen und Sicherheitsinspektionen liefen. Ein weiterer Angriff auf den Flughafen Riad an jenem Sonntag tötete nach Angaben der von Reuters zitierten saudischen Behörden einen Menschen und verletzte elf.

Erneutes Feuer und Luftraumwarnungen

Am Montag, dem 12. Oktober, meldete die von Saudi-Arabien geführte Koalition, die die Regierungstruppen im Jemen unterstützt, anfliegende Drohnen und Raketen, ohne dass zunächst bekannt wurde, ob sie abgefangen werden konnten. Saudi-Arabien erklärte, es sehe sich einem neuen Hagel eingehender Geschosse gegenüber, und der Flughafen Riad bleibe vorerst geschlossen. Ein am Montag erlassenes Notice to Air Missions hält den King-Khalid-Flughafen bis 21:00 GMT am 17. Oktober geschlossen. Die Huthi erneuerten ihre Warnung, saudische Flughäfen nicht zu nutzen, und erklärten, Saudi-Arabien trage die Verantwortung für misslungene Abfangversuche.

Wir fordern alle auf, unsere Warnungen ernst zu nehmen, und Saudi-Arabien trägt die Verantwortung für jegliche misslungenen Abfangversuche.

Die US-Luftfahrtbehörde FAA riet US-Fluggesellschaften am Sonntag zur Vorsicht bei Flügen nach oder über Saudi-Arabien. Huthi-Erklärungen, auf die sich der Spiegel beruft, bezeichnen saudische Flughäfen und den saudischen Luftraum zudem als legitime Ziele – mit Ausnahme der heiligen Stätten Mekka und Medina. Die Huthi behaupteten außerdem, Saudi-Arabien habe mehr als 120 Luftangriffe auf die Hauptstadt Sanaa und andere Provinzen geflogen, eine Behauptung, die nicht unabhängig überprüft werden konnte.

Fluggesellschaften ziehen sich zurück

Delta Air Lines erklärte am Montag, der Start des geplanten Nonstop-Service Atlanta-Riad werde bis März 2027 verschoben. Delta hatte die Strecke im vergangenen Jahr angekündigt, Monate nach dem Besuch von US-Präsident Donald Trump in Saudi-Arabien; der Service hätte Delta zur einzigen US-Fluggesellschaft gemacht, die nonstop in das Königreich fliegt. Delta erklärte, man stehe in engem Kontakt mit Partnern, während man die Lage beobachte.

Wir stehen in engem Kontakt mit den zuständigen Regierungs- und Luftfahrtpartnern, darunter Saudia und Riyadh Air, während wir die Lage beobachten.

Die Lufthansa-Gruppe hat alle Flüge nach Riad bis zum 16. Oktober gestrichen. Air France-KLM verlängerte die Aussetzung ihrer Verbindungen von und nach der saudischen Hauptstadt bis Ende Oktober. Etihad Airways setzte alle Flüge nach Saudi-Arabien bis zum 13. Oktober aus, während IndiGo die Streichungen auf den Strecken nach Riad und Dammam bis zum 15. Oktober verlängerte. Philippine Airlines verlängerte die Aussetzung seiner Riad-Flüge bis zum 29. November, und Akasa Air setzte Flüge nach Jeddah und Riad bis zum 13. Oktober aus.

Saudische Führung und Investitionsaussichten

Der saudische Energieminister Abdulaziz bin Salman räumte am Montag auf einer Energiekonferenz in Riad ein, das Königreich werde auf die Probe gestellt und die Energiesicherheit könne nicht länger als selbstverständlich gelten. Führungskräfte von ExxonMobil, TotalEnergies, Shell und BP wurden zum Energiekongress des Weltölrats erwartet, der am 11. Oktober in Riad begann, zogen sich aber nach Angaben von zwei mit der Sache vertrauten Personen, die mit der Financial Times sprachen, zurück. Reuters Breakingviews argumentierte, die Angriffe bedrohten Saudi-Arabiens Ziel von 100 Milliarden Dollar jährlicher ausländischer Direktinvestitionen bis 2030 und seine Diversifizierungsbestrebungen. Bloomberg beschrieb Kronprinz Mohammed bin Salman als mit einer seiner schwersten Herausforderungen seit seinem Aufstieg zur Macht vor fast einem Jahrzehnt konfrontiert. Der Spiegel berichtete unter Berufung auf das Wall Street Journal, der Kronprinz sei am Dienstag, dem 6. Oktober, zuletzt öffentlich gesehen worden, als er Blut spendete, und er bewege sich zwischen schwer bewachten Palästen mit Bunkern.

Hintergrund des Jemen-Kriegs

Saudi-Arabien kämpft seit mehr als zehn Jahren an der Seite seiner Verbündeten im Jemen gegen die vom Iran unterstützten Huthi-Rebellen, die weite Teile des Nordjemen kontrollieren. Die Feindseligkeiten zwischen den Huthi und den Regierungstruppen des Jemen wurden im Juli wieder aufgenommen und intensivierten sich im September. Reuters berichtet, Riad sei in den Krieg zurückgekehrt, um die Huthi von der Ölroute an der Bab-el-Mandeb-Straße zu verdrängen, und jemenitische Militärquellen erklärten, der Druck auf die Huthi könne Zeit brauchen, um Wirkung zu zeigen. Die Türkei, Ägypten, Pakistan und Saudi-Arabien, die als R4-Staaten zusammengeschlossen sind, verurteilten die Huthi-Angriffe gemeinsam als flagrante Verletzung des Völkerrechts.