W czwartkowe popołudnie, 12 marca 2026 roku, na moście Karl-Carstens-Brücke w Bremie doszło do poważnego wypadku drogowego, w którym ucierpiało siedem osób.
Czołowe zderzenie na moście
Kierowca stracił panowanie nad pojazdem i uderzył w auto jadące z naprzeciwka.
Bilans poszkodowanych
W wyniku wypadku siedem osób odniosło obrażenia i trafiło do szpitali.
Utrudnienia w ruchu
Most Karl-Carstens-Brücke był całkowicie wyłączony z ruchu przez kilka godzin.
Do zdarzenia doszło, gdy kierowca jadący przez most stracił panowanie nad pojazdem i wjechał na pas ruchu przeznaczony dla pojazdów jadących z naprzeciwka. Manewr ten doprowadził do czołowego zderzenia z innym samochodem. Lokalne władze przekazały, że uderzenie spowodowało znaczne uszkodzenia obu pojazdów. Służby ratunkowe otrzymały zgłoszenie o wypadku krótko po kolizji, do której doszło w godzinach popołudniowych. Przyczyna, dla której pojazd zjechał ze swojego pasa ruchu, pozostaje przedmiotem dochodzenia prowadzonego przez miejscową policję. Po zderzeniu na miejscu rozpoczęto szeroko zakrojoną akcję ratunkową, aby udzielić pomocy poszkodowanym. Wszystkim siedmiu osobom, które odniosły obrażenia, ratownicy medyczni udzielili pierwszej pomocy bezpośrednio na moście. Następnie ratownicy przetransportowali wszystkich rannych do pobliskich szpitali przy użyciu wielu karetek wysłanych na miejsce zdarzenia. Stopień ciężkości obrażeń odniesionych przez ofiary nie został natychmiast określony w oficjalnych komunikatach opublikowanych po wypadku. Aby ułatwić pracę służbom ratunkowym oraz późniejsze usuwanie szczątków pojazdów, urzędnicy zdecydowali o całkowitym zamknięciu trasy. Most pozostawał niedostępny dla ruchu kołowego przez kilka godzin, podczas gdy śledczy dokumentowali miejsce zdarzenia. Most Karl-Carstens-Brücke stanowi istotny element infrastruktury Bremy, przecinając rzekę Wezerę i łącząc różne części miasta. Wśród lokalnych mieszkańców obiekt jest powszechnie znany pod przydomkiem Erdbeerbrücke, co oznacza Most Truskawkowy. Ta nieformalna nazwa wywodzi się od historycznej obecności pól truskawek na otaczającym go terenie znanym jako Werder. Most rozciąga się nad wyspą Stadtwerder, stanowiąc główną arterię dla codziennych dojazdów mieszkańców. Most Karl-Carstens-Brücke oficjalnie nosił nazwę Werderbrücke do 1999 roku. Następnie został przemianowany na cześć Karla Carstensa, który pełnił funkcję piątego prezydenta Republiki Federalnej Niemiec. Carstens pochodził z Bremy, a most stanowi główne przejście przez rzekę Wezerę. Konstrukcja jest niezbędną częścią sieci transportowej miasta, rozciągając się nad wyspą rzeczną znaną jako Stadtwerder.