Donald Tusk o cenach paliw: Polska przygotowana na kryzys energetyczny

Premier Donald Tusk oświadczył, że choć Polska ma ograniczony wpływ na światowe rynki ropy, państwo jest gotowe do interwencji w przypadku przekroczenia krytycznych progów cenowych. Przyczyną obecnego kryzysu jest blokada naftowa wprowadzona przez Iran w Cieśninie Ormuz, która spowodowała duże wahania cen ropy, osiągających niedawno poziom 118 dolarów za baryłkę. Analitycy ostrzegają, że trwająca blokada może wywindować ceny do 200 dolarów za baryłkę, co grozi inflacją i nowymi obciążeniami dla sektora przemysłowego. Donald Tusk, pełniący funkcję premiera Polski w latach 2007–2014 oraz ponownie od 2023 roku, jest najdłużej urzędującym szefem rządu w III Rzeczypospolitej. Obecna zmienność na rynku energii wpisuje się w schemat geopolitycznej wrażliwości Bliskiego Wschodu, gdzie Cieśnina Ormuz stanowi jedyne morskie przejście z Zatoki Perskiej na otwarty ocean. Historycznie zagrożenia dla tego szlaku prowadziły do natychmiastowych globalnych szoków cenowych, podobnych do kryzysów energetycznych XX wieku. Na początku 2026 roku sytuacja zaostrzyła się, gdy Iran zagroził zablokowaniem dostaw dla USA, Izraela i ich partnerów. Różnica w cenach między Polską a sąsiadami wywołała falę turystyki paliwowej, szczególnie przy granicy z Niemcami. Niemieccy kierowcy coraz częściej wjeżdżają do polskich miast, takich jak Świnoujście, aby korzystać z niższych cen benzyny i oleju napędowego, co budzi frustrację mieszkańców i żądania wprowadzenia limitów sprzedaży. W Niemczech wzrost kosztów paliw jest bardziej dotkliwy, co skłania mieszkańców do szukania oszczędności na polskich stacjach, gdzie cena oleju napędowego ma w przyszłym tygodniu osiągnąć poziom od 7,77 do 8,01 PLN za litr. Ten napływ zmusił lokalne władze i mieszkańców regionów przygranicznych do zaapelowania o systemowe rozwiązania, które zapobiegną niedoborom paliwa dla krajowych konsumentów. „Nie dopuszczę do tego, żeby ktokolwiek zarobił na sytuacji krytycznej. My nie mamy wpływu na ceny paliw na świecie” (Nie dopuszczę do tego, żeby ktokolwiek zarobił na sytuacji krytycznej. My nie mamy wpływu na ceny paliw na świecie.) — Donald Tusk via TVN24 Na arenie międzynarodowej prezydent USA Donald Trump przyjął twarde stanowisko wobec irańskiej blokady, domagając się otwarcia cieśniny dla transportu ropy i gazu. Donald Trump, sprawujący urząd 47. prezydenta Stanów Zjednoczonych, miał zagrozić działaniami militarnymi wobec irańskich celów, jeśli korytarz morski pozostanie zablokowany. To napięcie geopolityczne mocno wpłynęło na rynki finansowe w tygodniu kończącym się 13 marca 2026 roku. Indeksy na Wall Street zakończyły piątkową sesję umiarkowanymi spadkami, gdy inwestorzy zareagowali na niepewność dotyczącą dostaw energii oraz ryzyko długotrwałego skoku inflacyjnego. Indeks Dow Jones Industrial Average spadł o 1,56 procent do poziomu 46 677,85 punktów, co stanowi najniższy wynik od początku 2026 roku. Choć piątkowa sesja przyniosła ogólny spadek głównych indeksów, akcje spółek przemysłowych ucierpiały szczególnie mocno wcześniej w tym tygodniu, notując spadki sięgające 0,6 procent w środę. Uczestnicy rynku pozostają zaniepokojeni, ponieważ impas na Bliskim Wschodzie nie wykazuje oznak szybkiego rozwiązania, a nad prognozami gospodarczymi wisi widmo ropy po 200 dolarów. W Polsce rząd monitoruje sytuację, a urzędnicy, tacy jak Miłosz Motyka, omawiają potencjalne środki, w tym obniżkę podatku VAT na paliwa, aby chronić obywateli przed najgorszymi skutkami kryzysu. Dow Jones Industrial Average marzec 2026: 2026-03-11: 47417.50, 2026-03-12: 47132.90, 2026-03-13: 46677.85