Po sześcioletniej przerwie spowodowanej pandemią COVID-19, Chiny i Korea Północna przywracają regularne pasażerskie połączenia kolejowe. Pierwsze składy na trasie Pekin–Pjongjang wyruszą 12 marca 2026 roku.

Wznowienie po 6 latach

Ruch pasażerski między krajami był wstrzymany od początku 2020 roku z powodu restrykcji pandemicznych.

Trasa Pekin–Pjongjang

Pociągi będą kursować cztery razy w tygodniu, łącząc stolice obu państw.

Rola miasta Dandong

Wznowione zostaną również codzienne połączenia lokalne przez kluczowy węzeł transportowy w Dandong.

Sygnał normalizacji

Eksperci widzą w tym kroku dalsze otwieranie się Korei Północnej i zacieśnianie relacji z Chinami.

Chiny i Korea Północna wznowią regularne pasażerskie połączenia kolejowe w czwartek, 12 marca 2026 roku, kończąc tym samym sześcioletnią przerwę w ruchu transgranicznym. Decyzja ogłoszona przez chińskie koleje państwowe China Railway oznacza przywrócenie kursów na kluczowej trasie łączącej Pekin z Pjongjangiem. Pociągi między stolicami obu państw będą kursować cztery razy w tygodniu, co stanowi wyraźny sygnał otwarcia granic zamkniętych od początku 2020 roku. Według oficjalnego harmonogramu skład odjeżdżający z Pekinu o godzinie 17:26 ma docierać do stolicy Korei Północnej następnego dnia około godziny 18:00. Reaktywacja połączeń jest interpretowana jako znaczący krok w procesie wychodzenia Pjongjangu z międzynarodowej izolacji narzuconej w dobie globalnego kryzysu zdrowotnego.

Przyczyną trwającego sześć lat zawieszenia komunikacji była pandemia COVID-19, która skłoniła władze w Pjongjangu do niemal całkowitego odcięcia kraju od świata zewnętrznego. Korea Północna była jednym z pierwszych państw, które w styczniu 2020 roku zamknęły swoje granice dla ruchu pasażerskiego w obawie przed rozprzestrzenianiem się koronawirusa. Przez dekady połączenie kolejowe z Chinami stanowiło główną arterię dla dyplomatów, handlarzy oraz nielicznych grup turystycznych odwiedzających ten zamknięty kraj. Przed pandemią pociągi pasażerskie były stałym elementem krajobrazu na moście nad rzeką Jalu, łączącym oba systemy kolejowe. Izolacja doprowadziła do drastycznego ograniczenia wymiany międzyludzkiej i gospodarczej między sąsiadami. Oprócz prestiżowej trasy dalekobieżnej Pekin–Pjongjang, planowane jest także przywrócenie codziennych połączeń lokalnych w przygranicznym mieście Dandong.

Wznowienie ruchu kolejowego budzi duże zainteresowanie obserwatorów śledzących relacje na linii Pekin–Pjongjang oraz sytuację humanitarną w regionie. 6 (lat) — trwała przerwa w pasażerskim ruchu kolejowym Ponowne otwarcie szlaku kolejowego może ułatwić powrót do kraju północnokoreańskim obywatelom, którzy utknęli w Chinach po wybuchu pandemii. Chronologia połączeń kolejowych: styczeń 2020 — Zawieszenie ruchu; 10 marca 2026 — Ogłoszenie decyzji; 12 marca 2026 — Pierwszy kurs Eksperci wskazują, że regularne kursy cztery razy w tygodniu pozwolą na stopniową odbudowę kanałów komunikacji, które pozostawały martwe przez ponad pół dekady.

Infrastruktura kolejowa w Dandongu, będącym najważniejszym węzłem handlowym na granicy chińsko-północnokoreańskiej, jest już przygotowana na przyjęcie pierwszych pasażerów. Dandong odgrywa rolę strategiczną, gdyż to właśnie tamtędy przechodzi większość towarów i osób przemieszczających się między oboma państwami. Codzienne połączenia lokalne mają usprawnić ruch w tym regionie, wspierając lokalną gospodarkę i ułatwiając logistykę transgraniczną. Choć transport towarowy był częściowo przywracany w minionych latach, to powrót pociągów pasażerskich jest traktowany jako symboliczny koniec ery całkowitej blokady. Decyzja ta zapada w momencie, gdy obie stolice dążą do zacieśnienia współpracy dwustronnej w zmieniającej się sytuacji geopolitycznej.

Sources: 14 articles from 13 sources