Kolumbijski Hercules C-130 rozbił się po starcie. Na pokładzie mogło być 125 osób

Kolumbijski samolot transportowy sił powietrznych Hercules C-130 rozbił się krótko po starcie z Puerto Leguízamo w departamencie Putumayo 23 marca 2026 roku. W różnych przekazach podawano, że na pokładzie było od 80 do 125 osób. Minister obrony Pedro Arnulfo Sánchez potwierdził wypadek w mediach społecznościowych, nazywając go „poważnym w skutkach wypadkiem” podczas transportu żołnierzy sił zbrojnych.

Dowódca kolumbijskich sił powietrznych Fernando Silva oświadczył w nagraniu opublikowanym w internecie, że samolot przewoził 114 pasażerów i 11 członków załogi, czyli łącznie 125 osób. Przedstawiciel armii, cytowany przez AFP, podał jednak liczbę około 80 osób. Rzecznik prezydenta Gustavo Petro potwierdził „The New York Times”, że w chwili katastrofy samolot przewoził kolumbijskich piechurów morskich. Maszyna spadła na obszarze wiejskim regionu Putumayo, około 3 kilometry od centrum Puerto Leguízamo, niedaleko granicy z Peru. Nagrania krążące w mediach społecznościowych pokazywały gęste kłęby dymu i płomienie unoszące się nad wrakiem na leśnej polanie. Sánchez powiedział, że przyczyny wypadku nie zostały jeszcze ustalone i wezwał opinię publiczną, by nie spekulowała do czasu pojawienia się oficjalnych informacji.

Liczba uratowanych waha się od 48 do 71 Działania ratownicze trwały w poniedziałek wieczorem, a doniesienia o liczbie ocalałych znacznie się różniły. Dwa źródła wojskowe cytowane przez RTE podały, że 71 osób ewakuowano żywych z wraku, podczas gdy inne relacje mówiły o 48 uratowanych. Lokalne media informowały, że 20 żołnierzy początkowo odnaleziono żywych przy pomocy mieszkańców, a osobne doniesienia mówiły o 67 osobach przewiezionych do placówek medycznych w okolicy, bez podawania ich stanu. W nagraniach było widać mieszkańców na motocyklach, którzy udrażniali przejazd żołnierzom biegnącym na miejsce pieszo i jadącym ciężarówkami. Lokalni cywile pomagali też wyciągać ocalałych z wraku. Sánchez potwierdził, że uruchomiono wszystkie procedury pomocy dla ofiar i ich rodzin, a także prowadzone jest dochodzenie. Dokładna liczba ofiar śmiertelnych nie została do czasu publikacji oficjalnie potwierdzona.

BluRadio / Reuters: 110, Przedstawiciel armii (AFP): 80, Dowódca sił powietrznych Fernando Silva: 125, El Tiempo (anonimowe źródło): 120, wiceprezydent Francia Márquez Mina: 100+

Petro obwinia biurokrację za problemy z modernizacją wojska Prezydent Gustavo Petro ostro zareagował na katastrofę, wiążąc ją z tym, co nazwał systemowymi problemami w modernizacji sił zbrojnych. „Mam nadzieję, że w tym strasznym wypadku, do którego nigdy nie powinno dojść, nie ma ofiar śmiertelnych.” — Gustavo Petro via RTE.ie Petro napisał w mediach społecznościowych, że biurokratyczne przeszkody w administracji wojskowej uniemożliwiły zakończenie planu modernizacji, o który prosił rok wcześniej, i uznał tę sprawę za jeden z priorytetów swojej prezydentury od lat. „Nie będzie już żadnych opóźnień; stawką są życia naszych młodych ludzi. Jeśli cywilni lub wojskowi urzędnicy administracyjni nie radzą sobie z tym wyzwaniem, muszą zostać odwołani.” — Gustavo Petro via RTE.ie Agencja ANSA podała, że katastrofa wstrząsnęła kolumbijską sceną polityczną na kilka miesięcy przed wyborami prezydenckimi. Minister obrony Sánchez, emerytowany oficer kolumbijskich sił powietrznych, który pełni funkcję ministra od lutego 2025 roku, złożył kondolencje rodzinom poszkodowanych. Kolumbia kupiła pierwsze egzemplarze C-130 Hercules pod koniec lat 60. XX wieku, a w ostatnich latach zmodernizowała część starszych maszyn, korzystając z nowszych samolotów przekazanych przez Stany Zjednoczone na podstawie przepisów pozwalających na transfer używanego lub nadwyżkowego sprzętu wojskowego, wynika z informacji RTE. Hercules C-130 jest używany przez różne armie na świecie od lat 50. XX wieku. Pod koniec lutego 2026 roku Hercules C-130 należący do boliwijskich sił powietrznych rozbił się w gęsto zaludnionym mieście El Alto, ledwo mijając blok mieszkalny, w wyniku czego zginęło ponad 20 osób, a kolejne 30 zostało rannych. Banknoty z ładunku tego samolotu rozsypały się po mieście, co doprowadziło do starć między mieszkańcami a siłami bezpieczeństwa.

Druga katastrofa C-130 w Ameryce Łacińskiej w ciągu kilku tygodni Kolumbijska katastrofa wydarzyła się niespełna miesiąc po podobnym wypadku w Boliwii, co rodzi pytania o stan techniczny starzejących się flot C-130 w regionie. Katastrofa w El Alto pod koniec lutego 2026 roku zakończyła się ponad 20 ofiarami śmiertelnymi i około 30 rannymi, podały Reuters i RTE. 30 (injured) — osoby ranne w boliwijskiej katastrofie C-130 w El Alto w lutym 2026 roku W przypadku kolumbijskim Lockheed Martin, amerykańska firma zbrojeniowa produkująca C-130, nie odpowiedziała od razu na prośbę Reutersa o komentarz. Przyczyna kolumbijskiej katastrofy pozostawała niejasna w poniedziałek wieczorem, a resort obrony podkreślał, że śledztwo trwa. oddalony, dżunglowy teren wokół Puerto Leguízamo, głęboko w południowej części kolumbijskiej Amazonii, utrudniał ekipom ratunkowym dotarcie na miejsce. Do czasu najnowszych doniesień kolumbijskie władze nie podały ostatecznego bilansu ofiar.