Francja wprowadza ograniczenia prędkości z powodu pyłu saharyjskiego i zanieczyszczenia powietrza

Francuskie prefektury podjęły radykalne kroki w celu walki z pogarszającą się jakością powietrza, która dotyka znaczną część kraju. Główną przyczyną ogłoszenia alertów jest kumulacja dwóch czynników: lokalnej emisji zanieczyszczeń oraz naturalnego zjawiska napływu pyłu znad Sahary. Szczególnie trudna sytuacja panuje w regionie paryskim (Île-de-France), na północy kraju w Hauts-de-France oraz w Normandii. Władze zdecydowały o wprowadzeniu procedur alarmowych, które bezpośrednio uderzają w kierowców poprzez administracyjne ograniczenie dopuszczalnej prędkości na drogach szybkiego ruchu i autostradach o 20 km/h. Zjawisko to nie ogranicza się jedynie do północnej Francji. W Kraju Basków oraz w Béarn zła jakość powietrza utrzymuje się już od dwóch tygodni. Tamtejsze służby meteorologiczne wskazują, że obok piasku saharyjskiego, istotnym źródłem smogu są ekobuage, czyli kontrolowane wypalania pastwisk. Połączenie dymu z rolniczych zabiegów agrotechnicznych z pyłem mineralnym stworzyło toksyczną mieszankę, która drastycznie obniżyła widoczność i jakość wdychanego powietrza. W departamencie Seine-Maritime prefektura utrzymała najwyższy stopień ostrzeżenia, nakazując kierowcom zwolnienie na wszystkich głównych arteriach komunikacyjnych. Zjawisko transportu pyłu saharyjskiego nad Europę nasila się w ostatnich latach ze względu na zmiany cyrkulacji atmosferycznej, co regularnie prowadzi do przekroczeń norm pyłów PM10 i PM2.5 niezależnie od emisji przemysłowej.Sytuacja ma się utrzymać przynajmniej do końca niedzieli, choć prognozy dla poszczególnych departamentów różnią się w zależności od przewidywanych opadów deszczu, które mogłyby „wymyć” zanieczyszczenia z atmosfery. Eksperci medyczni ostrzegają, że drobne cząsteczki piasku mogą przenikać głęboko do układu oddechowego, wywołując stany zapalne i zaostrzając objawy astmy. W związku z tym w Normandii i innych dotkniętych regionach zalecono mieszkańcom unikanie intensywnego wysiłku fizycznego oraz pozostanie w domach, jeśli to możliwe. Ograniczenia w ruchu kołowym mają na celu zredukowanie dodatkowej emisji tlenków azotu i pyłów wtórnych, aby nie pogarszać i tak krytycznego stanu biosfery. 20 km/h — o tyle obniżono limity prędkości we Francji

Perspektywy mediów: Media podkreślają konieczność ochrony zdrowia publicznego i popierają restrykcje dla kierowców jako niezbędne narzędzie walki ze smogiem. Niektóre lokalne doniesienia skupiają się na uciążliwościach dla transportu i rolnictwa, sugerując, że zakazy uderzają w mobilność obywateli.