Średnia cena benzyny we Włoszech wzrosła do 1,85 euro za litr, a oleju napędowego do 2,09 euro za litr. Na autostradach diesel kosztował nawet 2,388 euro. Podwyżki wywołały reakcje organizacji konsumenckich, przedsiębiorców i rządu, a sprawa stała się elementem szerszej debaty o kosztach energii w Europie.

Paliwa we Włoszech podrożały

Średnia cena benzyny wzrosła do 1,85 euro za litr, a diesla do 2,09 euro za litr. Na autostradach olej napędowy kosztował nawet 2,388 euro za litr.

Codacons kieruje sprawę do prokuratur

Organizacja konsumencka złożyła zawiadomienia do 104 prokuratur, obejmując nimi wzrost cen paliw i materiałów budowlanych.

Małe firmy alarmują o kosztach transportu

Confartigianato Ancona-Pesaro zwróciło uwagę, że rosnące ceny paliw bezpośrednio obciążają rzemieślników i małe przedsiębiorstwa.

Minister chce korekty ETS

Gilberto Pichetto Fratin uznał, że unijny system handlu emisjami wymaga korekty, aby ograniczyć ryzyko związane ze wzrostem kosztów energii.

Podobne napięcia także poza Włochami

W Macedonii Północnej wzrost cen paliw doprowadził do kolejek na stacjach, co wpisuje się w szerszy europejski trend wzrostu kosztów energii.

Średnia cena benzyny we Włoszech wzrosła do 1,85 euro za litr, a oleju napędowego do 2,09 euro za litr - wynika z danych Ministerstwa Przedsiębiorstw i Made in Italy. Koszty paliw rosły w całym kraju i doprowadziły do działań prawnych, interwencji politycznych oraz zaniepokojenia ze strony organizacji biznesowych. Jak podała ANSA, na autostradach ceny oleju napędowego sięgały nawet 2,388 euro za litr. Na podwyżki zareagowały organizacje konsumenckie, przedstawiciele branży i ministrowie rządu, co odzwierciedla szersze obawy o koszty energii w Europie. 2.388 (euros per liter) — najwyższa cena diesla na włoskich autostradach

Średnia benzyna: 1.85, Średni diesel: 2.09, Diesel na autostradzie (maksimum): 2.388

Unijny system handlu emisjami, stworzony po to, by ograniczać emisję gazów cieplarnianych poprzez nadanie ceny emisjom CO2, od lat pozostaje źródłem napięć między troską o konkurencyjność przemysłu a celami polityki klimatycznej. Włochy historycznie należą do państw UE szczególnie narażonych na wahania cen energii ze względu na zależność od importowanego gazu oraz rozbudowaną bazę przemysłową. Wzrost kosztów paliw w Europie okresowo wywoływał skargi konsumentów i wezwania do interwencji regulacyjnej, szczególnie ze strony małych i średnich firm, dla których transport stanowi istotną część kosztów działalności.

Organizacja konsumencka składa zawiadomienia do 104 prokuratur Codacons złożył zawiadomienie do 104 prokuratur na terenie Włoch w związku ze wzrostem cen paliw i materiałów budowlanych - podała ANSA. Organizacja konsumencka uznała te podwyżki za sprawę wymagającą kontroli prawnej i objęła działaniami jednocześnie szeroki zakres sektorów. Skierowanie zawiadomień do tak dużej liczby prokuratur pokazuje, że stowarzyszenie chce nadać sprawie ogólnokrajowy wymiar poprzez równoległą presję w regionach. Niezależnie od tego Confartigianato Ancona-Pesaro, regionalna organizacja reprezentująca rzemieślników i małe firmy, wyraziła zaniepokojenie rosnącymi kosztami transportu - również według ANSA. Stanowisko tej organizacji odzwierciedla szersze obawy małych przedsiębiorstw, dla których koszty paliwa są bezpośrednim i nieuniknionym wydatkiem operacyjnym. Równoczesna presja ze strony organizacji konsumenckich i stowarzyszeń biznesowych pokazuje skalę skutków podwyżek.

Włoski minister ostrzega przed globalnym ryzykiem energetycznym i chce korekty ETS Gilberto Pichetto Fratin, włoski minister środowiska i bezpieczeństwa energetycznego, oświadczył, że w Systemie Handlu Emisjami potrzebna jest korekta, nawet bez pełnego zawieszenia tego mechanizmu, wskazując na ryzyka związane z cenami energii - podała ANSA. Pichetto Fratin stwierdził, że Włochy nie podchodzą spokojnie do kosztów energii i określił sytuację jako ryzyko o charakterze globalnym. Jego wypowiedź wpisuje się w szerszą unijną dyskusję o potrzebie zapewnienia przewidywalności wobec wzrostu cen w ETS - relacjonowała ANSA. Do instytucji Unii Europejskiej kierowane są apele o większą stabilność cen w ramach ETS, tak aby skoki kosztów energii nie osłabiały konkurencyjności przemysłu. Wezwanie Pichetto Fratina do korekty, a nie do zawieszenia systemu, wskazuje na preferencję dla zmian w istniejącym mechanizmie, a nie całkowitego wycofania polityki cenowej dotyczącej emisji CO2. Interwencja ministra stawia Włochy wśród państw domagających się zmian w unijnych mechanizmach rynku klimatycznego w reakcji na obecną presję na rynku energii.

W Macedonii Północnej silny wzrost cen paliw, kolejki na stacjach W Macedonii Północnej doszło do wyraźnego wzrostu cen paliw, co doprowadziło do kolejek na stacjach benzynowych - wynika z depeszy ANSA z 16 marca. Sytuacja w Macedonii Północnej pokazuje, że presja cenowa na rynku paliw nie ogranicza się do Włoch ani szerzej do Europy Zachodniej. Długie kolejki przy dystrybutorach mogą wskazywać, że kierowcy próbowali zatankować przed wejściem w życie kolejnych podwyżek, co jest typową reakcją po nagłych zapowiedziach zmian cen. Przypadek Macedonii Północnej stanowi regionalne tło dla trendu wzrostu kosztów paliw, który jednocześnie dotyka kilka państw europejskich. W dostępnych materiałach nie potwierdzono konkretnych poziomów cen paliw w Macedonii Północnej. Równoległe wydarzenia we Włoszech i Macedonii Północnej, odnotowane w ciągu 24 godzin, wskazują raczej na szerszą europejską dynamikę kosztów energii niż na zjawisko ograniczone wyłącznie do rynku włoskiego.

Mentioned People

  • Gilberto Pichetto Fratin — Włoski minister środowiska i bezpieczeństwa energetycznego od 22 października 2022 roku, w rządzie Giorgii Meloni.

Sources: 52 articles from 29 sources