Tankowiec pod flagą grecką uderzony blisko terminala CPC w Noworossijsku

Tankowiec pod flagą grecką został uderzony niezidentyfikowanym obiektem blisko terminala Konsorcjum Rurociągu Kaspijskiego w rosyjskim porcie Morza Czarnego Noworossijsku 14 marca 2026 roku, doznając niewielkich uszkodzeń bez zgłoszonych ofiar wśród załogi. Operator jednostki określił przedmiot jako "nieustalony", zgodnie z relacją Reutersa, podczas gdy kilka portali, w tym Libertatea, Ziare.com, HotNews.ro i G4Media.ro, zidentyfikowało broń jako drona. Bloomberg poinformował, że tankowiec zmierzał do Rosji w momencie ataku. Wśród osób na pokładzie był co najmniej jeden marynarz rumuński, zgodnie z relacjami z rumuńskojęzycznych źródeł. Incydent przyciągnął uwagę mediów europejskich w ciągu kilku godzin od pierwotnej relacji Reutersa.

Operator potwierdził, że uszkodzenia były niewielkie i że jednostka pozostała sprawna po ataku. Le Parisien i Le Figaro obie poinformowały, że przedmiot został określony przez operatora jako "nieznane urządzenie", odzwierciedlając ostrożny język oficjalny używany bezpośrednio po incydencie. Rumuńskie portale Ziare.com i HotNews.ro raportowały incydent jako atak dronem, powołując się na obecność członka rumuńskiej załogi jako punkt obaw krajowych. G4Media.ro i Libertatea podobnie scharakteryzowały atak jako atak dronem na tankowiec na Morzu Czarnym. Żadna ze stron nie przyznała się do odpowiedzialności za incydent, a brak oficjalnego przypisania autorstwa w raportach źródłowych z 14 marca 2026 roku.

Morze Czarne jest strefą podwyższonego ryzyka morskiego od pełnowymiarowej inwazji Rosji na Ukrainę w lutym 2022 roku. Siły ukraińskie wielokrotnie atakował rosyjskie zasoby morskie i infrastrukturę portową za pomocą dronów morskich i powietrznych. Według raportu Reutersa z 13 stycznia 2026 roku drony zaatakowały dwa tankowce na Morzu Czarnym, gdy dane dotyczące produkcji ropy naftowej z Kazachstanu zwróciły uwagę menadżerów branżowych. Port Noworossijsk, miasto liczące ponad 262 000 mieszkańców w rosyjskim Kraju Краснодарskim, służy jako jeden z największych portów Morza Czarnego i jest krytycznym węzłem dla rosyjskiego i kazachskiego eksportu ropy. Rurociąg CPC to jeden z największych na świecie, łączący kazachskie pole naftowe Tengiz z Terminalem Morskim Noworossiysk-2.

Terminal Noworossijsku jest kluczowym punktem eksportowym ropy Konsorcjum Rurociągu Kaspijskiego, co czyni go strategicznie znaczącą lokalizacją w kontekście przepływów energii Morza Czarnego. Flaga grecka, pod którą żegluje tankowiec, jest powszechna wśród komercyjnych statków do transportu ropy operujących w regionie. Obecność obywatela rumuńskiego w załodze podkreśliła międzynarodowy charakter typowy dla komercyjnych operacji tankowców na Morzu Czarnym. Media rumuńskie udzieliły historii znacznego zasięgu, z Libertatea, HotNews.ro, Ziare.com i G4Media.ro publikującymi raporty w ciągu kilku godzin od początkowej wiadomości Reutersa. Żadne informacje na temat konkretnej tożsamości członka rumuńskiej załogi ani nazwy jednostki nie zostały potwierdzone w dostępnych raportach źródłowych.