Spółka Ecovista, odpowiedzialna za przewozy zastępcze między Hamburgiem a Berlinem po zawieszeniu połączeń kolejowych Deutsche Bahn, ogłosiła kompletną wymianę taboru autobusowego. Decyzja wynika z licznych skarg pasażerów na stan techniczny dotychczas używanych pojazdów, które charakteryzowały się awariami, brakiem klimatyzacji i ogólnym złym stanem. Nowe, niskopodłogowe autobusy marki Setra mają zapewnić większy komfort, punktualność i niezawodność w trudnych warunkach zimowych. Wymiana floty, choć kosztowna, ma na celu przywrócenie zaufania pasażerów do usług zastępczych na kluczowej trasie północ-południe.

Kompletna wymiana floty

Operator przewozów zastępczych Ecovista wycofał wszystkie dotychczas używane autobusy na trasie Hamburg-Berlin, zastępując je nowymi, niskopodłogowymi pojazdami marki Setra. Decyzja jest reakcją na falę krytyki dotyczącą stanu technicznego starych autobusów.

Bezpośrednia przyczyna – skargi pasażerów

Bezpośrednim impulsem do wymiany były liczne skargi podróżnych, którzy zgłaszali awarie, brak klimatyzacji, brud i ogólny zły stan pojazdów. Niektóre autobusy miały problemy z rozruchem w niskich temperaturach, co powodowało opóźnienia.

Konsekwencje zawieszenia kolei

Przewozy zastępcze uruchomiono po tym, jak Deutsche Bahn zawiesiła bezpośrednie połączenia kolejowe między Hamburgiem a Berlinem z powodu rozległych prac remontowych na torowiskach. Ecovista obsługuje tę trasę od kilku miesięcy.

Charakterystyka nowych autobusów

Nowe autobusy Setra to pojazdy niskopodłogowe, wyposażone w klimatyzację, WiFi, gniazdka USB oraz udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami. Mają one również lepsze własności jezdne w zimowych warunkach.

Wyzwania logistyczne i koszty

Wymiana całej floty w trakcie trwania obsługi linii wiąże się ze znacznym wysiłkiem logistycznym i kosztami. Ecovista nie ujawniła dokładnej kwoty inwestycji, ale podkreśliła, że priorytetem jest jakość usługi.

Spółka przewozowa Ecovista podjęła decyzję o natychmiastowej i kompletnej wymianie taboru autobusowego wykorzystywanego na trasie zastępczej między Hamburgiem a Berlinem. Dotychczasowe pojazdy, które przez ostatnie miesiące woziły pasażerów w miejsce zawieszonych pociągów Deutsche Bahn, stały się przedmiotem masowej krytyki ze strony podróżnych. Skargi dotyczyły przede wszystkim złego stanu technicznego, częstych awarii, braku klimatyzacji, brudu we wnętrzach oraz problemów z rozruchem podczas mroźnej pogody, co skutkowało opóźnieniami i utratą komfortu podróży. W odpowiedzi na tę sytuację Ecovista wprowadziła na linię nową flotę autobusów marki Setra. Nowe pojazdy są niskopodłogowe i wyposażone w klimatyzację, bezpłatne WiFi, porty ładowania USB oraz udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami. Firma zapewnia, że autobusy te charakteryzują się większą niezawodnością, co ma kluczowe znaczenie zwłaszcza w trudnych, zimowych warunkach pogodowych panujących w północnych Niemczech. Wymiana floty, pomimo że jest przedsięwzięciem kosztownym i logistycznie skomplikowanym w trakcie świadczenia usług, ma na celu odbudowę zaufania pasażerów do usług zastępczych. Zawieszenie bezpośrednich połączeń kolejowych na trasie Hamburg-Berlin przez Deutsche Bahn jest efektem wieloletnich zaniedbań w utrzymaniu i modernizacji kluczowej infrastruktury kolejowej w Niemczech. Linia ta, będąca częścią ważnego korytarza transportowego łączącego metropolie północy z resztą kraju, od lat boryka się z problemami przepustowości i stanu technicznego, co wymusza okresowe, rozległe prace remontowe. Decyzja Ecovisty pokazuje, jak istotna jest jakość usług zastępczych w czasie długotrwałych przerw w funkcjonowaniu podstawowego środka transportu, jakim jest kolej. Niezadowolenie pasażerów mogło negatywnie wpłynąć na wizerunek nie tylko samego przewoźnika zastępczego, ale pośrednio także Deutsche Bahn, która odpowiada za organizację i nadzór nad całym systemem komunikacyjnym. Wymiana taboru to więc także ruch wizerunkowy, mający zapobiec dalszej erozji zaufania do publicznego transportu w tym regionie. Zarówno władze lokalne, jak i federalne obserwują tę sytuację, oczekując poprawy w punktualności i komforcie podróży tysięcy osób dojeżdżających każdego dnia między tymi dwoma największymi miastami północnych Niemiec.

Sources: 5 articles from 5 sources