Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wprowadziła ruch wahadłowy sterowany sygnalizacją świetlną na drodze krajowej nr 19 w miejscowościach Wyżne i Iskrzynia na Podkarpaciu. Utrudnienia związane są z trwającym remontem mostów przez rzeki Gwoźnicę i Wisłok, który prowadzi firma MG Infrastruktura za kwotę blisko 4 mln zł. Prace realizowane są w systemie połówkowym, co oznacza, że ruch odbywa się wahadłowo po jednej połowie obiektu, podczas gdy druga jest remontowana. Zakończenie robót planowane jest na drugą połowę 2026 roku.

Remont mostów na DK19

Na ruchliwej drodze krajowej nr 19, łączącej Rzeszów z południem województwa podkarpackiego, trwa remont mostów przez rzekę Gwoźnicę w Wyżnem oraz przez Wisłok w Iskrzyni. Prace obejmują kompleksową przebudowę nawierzchni bitumicznej, modernizację wyposażenia oraz wykonanie nowego oznakowania.

Organizacja ruchu wahadłowego

Dla utrzymania ciągłości ruchu na tym odcinku wprowadzono ruch wahadłowy sterowany sygnalizacją świetlną. Prace prowadzone są systemem połówkowym, czyli najpierw remontowana jest jedna połowa mostu, po której ruch jest wyłączony, a kierowcy poruszają się wahadłowo po drugiej stronie.

Wartość i wykonawca inwestycji

Wartość prac remontowych szacowana jest na blisko 4 mln złotych. Wykonawcą inwestycji jest firma MG Infrastruktura, a nadzór nad przebiegiem prac sprawuje rzeszowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Planowany termin zakończenia

Zakończenie wszystkich robót związanych z remontem obu mostów zaplanowano na drugą połowę 2026 roku. Po wyremontowaniu pierwszej połowy obiektu, ruch zostanie na nią przełożony, a roboty przeniosą się na drugą stronę.

Na ruchliwym odcinku drogi krajowej nr 19 na Podkarpaciu, w miejscowościach Wyżne i Iskrzynia, wprowadzono czasową organizację ruchu. Wiąże się to z trwającym remontem dwóch mostów: przez rzekę Gwoźnicę w Wyżnem oraz przez Wisłok w Iskrzyni.

Jak poinformował Bartosz Wysocki z rzeszowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), kluczowym założeniem inwestycji jest utrzymanie ciągłości przejazdu na tej ważnej trasie komunikacyjnej. Dlatego prace prowadzone są w systemie połówkowym, pod ruchem. Oznacza to, że najpierw roboty realizowane są na jednej połowie mostu, która została całkowicie wyłączona z użytkowania. W tym czasie kierowcy poruszają się wahadłowo po drugiej części obiektu, korzystając z tymczasowej sygnalizacji świetlnej. Po zakończeniu prac na pierwszej połowie, ruch zostanie przełożony na wyremontowaną część, a roboty przeniosą się na drugą stronę.

Zakres robót, jak informuje GDDKiA, obejmuje kompleksowy remont obiektów. Prace polegają na wykonaniu wszystkich warstw bitumicznych nawierzchni zarówno na mostach, jak i na ich dojazdach, modernizacji wyposażenia oraz wykonaniu nowego oznakowania poziomego. Wartość całej inwestycji to prawie 4 mln złotych, a wykonawcą jest firma MG Infrastruktura. Zakończenie prac zaplanowano na drugą połowę bieżącego roku. Droga krajowa nr 19 jest istotnym szlakiem komunikacyjnym w południowo-wschodniej Polsce, łączącym Rzeszów z przejściami granicznymi na południu kraju. Jej modernizacja i utrzymanie w dobrym stanie technicznym ma kluczowe znaczenie dla gospodarki regionu i codziennej komunikacji jego mieszkańców.

Mentioned People

  • Bartosz Wysocki — przedstawiciel rzeszowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad

Sources: 3 articles from 3 sources