Deutsche Bahn ogłasza program poprawy komfortu: 20 milionów euro na czystość i mniejsze naprawy

Niemiecki narodowy przewoźnik, Deutsche Bahn, zaprezentował kompleksowy plan „natychmiastowej poprawy” standardów podróży, który ma zostać zrealizowany jeszcze w bieżącym roku. Michael Peterson, członek zarządu DB do spraw dalekobieżnych, wspólnie z federalnym ministrem transportu, zapowiedział przekazanie dodatkowych 20 milionów euro na walkę z najbardziej uciążliwymi problemami pasażerów: brudem w wagonach oraz niesprawnym wyposażeniem technicznym. Główny nacisk położono na pociągi kategorii ICE, które w ostatnich latach zmagały się z pogorszeniem wizerunku ze względu na liczne awarie i deficyty w czystości wnętrz. Przełomową zmianą ma być podwojenie liczby personelu sprzątającego operującego bezpośrednio w pociągach podczas ich biegu. Z obecnych 110 etatów liczba ta wzrośnie do 220, co ma zapewnić stałą kontrolę nad stanem toalet oraz bieżące opróżnianie koszy na śmieci. Dodatkowo, aby uniknąć wyłączania całych składów z eksploatacji z powodu błahych usterek, powołane zostaną mobilne zespoły serwisowe w Berlinie, Hamburgu, Frankfurcie i Monachium. Ich zadaniem będzie naprawa klimatyzacji, ekspresów do kawy w Bordbistro czy mechanizmów foteli w trakcie postoju pociągu na stacji, co ma bezpośrednio wpłynąć na poprawę dostępności floty i zadowolenie podróżnych. Od 1994 roku, kiedy przeprowadzono reformę kolei w Niemczech przekształcając agencje państwowe w spółkę akcyjną, trwa debata o chronicznym niedoinwestowaniu infrastruktury. DB boryka się obecnie z najniższą punktualnością w historii, oscylującą na poziomie 60-70 procent w ruchu dalekobieżnym. Program „Więcej komfortu w pociągach dalekobieżnych” stanowi drugą część tryptyku naprawczego niemieckiego rządu. Pierwszy etap dotyczył estetyki i modernizacji dworców kolejowych, natomiast trzeci ma skupić się na cyfryzacji usług i informacji pasażerskiej. Eksperci zwracają jednak uwagę, że przeznaczone 20 milionów euro, choć pomoże doraźnie wyczyścić wagony, nie rozwiąże fundamentalnych problemów infrastruktury, która wymaga miliardowych nakładów na modernizację torowisk i mostów. Minister transportu Patrick Schnieder podkreślił jednak, że pasażerowie potrzebują dowodu na poprawę jakości już teraz, a nie dopiero po zakończeniu wieloletnich procesów inwestycyjnych. „Die Fahrgäste werden feststellen: Es tut sich was in den Fernverkehrszügen, und zwar rasch.” — Michael Peterson 220 — pracowników sprzątających będzie pracować na pokładach pociągów Inicjatywa Deutsche Bahn jest postrzegna jako próba ratowania prestiżu marki przed zbliżającymi się ważnymi wydarzeniami międzynarodowymi oraz konkurencją ze strony tanich połączeń lotniczych. Oprócz czystości, DB planuje modernizację zaplecza gastronomicznego, wymieniając przestarzałe piece i ekspresy do kawy na nowe modele, które rzadziej ulegają awariom. Zwiększona ma zostać również częstotliwość czyszczenia gruntownego składów w zakładach serwisowych w porze nocnej, co w połączeniu z intensywniejszym serwisem dziennym ma stworzyć nową jakość podróżowania w ramach niemieckiego transportu publicznego.