Monumentalny puchar od Pininfariny dla zwycięzcy Grand Prix Formuły 1 w Madrycie

Przygotowania do debiutu Madrytu w kalendarzu Formuły 1 wchodzą w decydującą fazę, czego symbolem stała się prezentacja głównego trofeum wyścigu. Projekt powierzono turyńskiemu studiu Pininfarina, znanemu z kreowania sylwetek najpiękniejszych modeli Ferrari. Statuetka, ochrzczona mianem „Monumental”, stanowi artystyczną interpretację prędkości i przeciążeń, jakich doświadczą kierowcy na nowym obiekcie. Inspiracją dla projektantów był konkretny element infrastruktury sportowej – nachylony łuk La Monumental, który z założenia ma być jedną z najbardziej widowiskowych sekcji w całym cyklu Grand Prix. Budowla ta, łącząca w sobie cechy nowoczesnej inżynierii i estetyki, ma oddawać dynamizm hiszpańskiej stolicy. Studio Pininfarina, założone w 1930 roku przez Battistę Farinę, od dekad definiuje kanony piękna w motoryzacji. Choć kojarzone głównie z drogami publicznymi i luksusowymi markami jak Ferrari czy Maserati, biuro to regularnie angażuje się w projekty z pogranicza sztuki i technologii, w tym design zniczy olimpijskich czy nowoczesnych pociągów wysokich prędkości. Władze Madrytu, z prezydent regionalną Isabel Díaz Ayuso oraz burmistrzem José Luisem Martínezem-Almeidą na czele, podkreślają unikalność przedsięwzięcia. Według włodarzy, Madryt stanie się jedyną wielką europejską stolicą posiadającą tor uliczny o tak zaawansowanej charakterystyce, co ma przyciągnąć tysiące turystów i wzmocnić markę miasta na arenie międzynarodowej. Trofeum wykonane z wysokiej jakości aluminium łączy w sobie lekkość konstrukcji z potęgą wyścigowej maszyny. Spiralna forma nagrody ma symbolizować nie tylko kształt toru, ale również ciągły rozwój i ambicje metropolii, która po latach starań odzyskała prawo do organizacji wyścigu Formuły 1 kosztem Barcelony. „Cuando uno viene al Gran Premio de F1, lo mejor que viene después es el propio Madrid.” (Kiedy przyjeżdża się na Grand Prix Formuły 1, najlepszą rzeczą, jaka czeka potem, jest sam Madryt.) — Isabel Díaz Ayuso Z perspektywy technicznej, tor w Madrycie znajduje się obecnie pod ścisłym nadzorem inżynierów FIA, a do pierwszego startu pozostało zaledwie kilka miesięcy intensywnych prac. Zakręt La Monumental, od którego nazwę wzięło trofeum, projektowano z myślą o maksymalnych prędkościach przekraczających 300 km/h przy znacznym kącie nachylenia drogi, co wymusi na zespołach specyficzne ustawienia zawieszenia i aerodynamiki. Przedstawienie trofeum Pininfariny to element szerokiej strategii promocyjnej, mającej na celu pokazanie, że Grand Prix w stolicy Hiszpanii będzie wydarzeniem premium, łączącym sportową rywalizację z najwyższej klasy designem i stylem życia. [{"aspekt": "Nachylenie (banking)", "przed": "0-3 stopnie (standard)", "po": "20 stopni"}, {"aspekt": "Prędkość przejazdu", "przed": "Średnia", "po": "Wysoka (powyżej 300 km/h)"}]