Wojna w Iranie winduje ceny paliw: diesel w Niemczech po ponad 2 euro

Agresja zbrojna w Iranie wywołała natychmiastowy szok cenowy na europejskich stacjach paliw, a cena oleju napędowego w Niemczech po raz pierwszy od dłuższego czasu przebiła poziom dwóch euro. Stowarzyszenia branżowe otwarcie mówią o zjawisku, którym jest spekulacja, wskazując na nadmierne marże koncernów paliwowych. Mimo alarmujących sygnałów z rynku, niemiecki rząd federalny oficjalnie poinformował, że obecnie nie planuje wprowadzenia hamulca cen paliw (Spritpreisbremse). Decyzja ta spotkała się z ostrą reakcją Sojuszu Sahry Wagenknecht (BSW), który oskarżył gabinet Olafa Scholza o brak odpowiednich zapasów strategicznych i niedostateczne przygotowanie kraju na kryzys energetyczny. Sytuacja wymusza jednak reakcję na szczeblu lokalnym i europejskim. Sven Schulze, minister gospodarki Saksonii-Anhalt, zażądał stworzenia stałych mechanizmów osłonowych, które chroniłyby obywateli przed drastycznymi skokami cen ropy. Tymczasem we Francji rząd zapowiedział rygorystyczne kontrole na stacjach benzynowych, aby zapobiec nieuzasadnionemu podnoszeniu cen przez dystrybutorów. Eksperci ostrzegają, że obecna drożyzna na stacjach to dopiero początek, gdyż koszty transportu i energii wkrótce przełożą się na ceny żywności. Federalna Agencja ds. Sieci stara się jednak uspokajać nastroje w kwestii dostaw gazu ziemnego, twierdząc, że mimo napięć w regionie Zatoki Perskiej, bezpieczeństwo energetyczne w tym sektorze nie jest bezpośrednio zagrożone. Cieśnina Ormuz, położona u wybrzeży Iranu, jest najważniejszym punktem tranzytowym dla światowego handlu ropą. Przez ten wąski przesmyk przepływa około 20 procent światowego zapotrzebowania na ropę naftową, co czyni go kluczowym dla globalnej stabilności gospodarczej. W debacie publicznej coraz głośniej wybrzmiewają głosy dotyczące błędów w niemieckiej strategii energetycznej. Wielu komentatorów i polityków powraca do tematu wygaszenia elektrowni jądrowych, oceniając ten krok jako „epochalny błąd”, który pozbawił Niemcy stabilnego źródła energii w dobie kryzysu wojennego. Choć Bundesverband der Deutschen Industrie (BDI) zapewnia, że sam wzrost cen ropy nie zrujnuje natychmiast koniunktury, to długotrwałe utrzymywanie się wysokich kosztów może zahamować wzrost gospodarczy i napędzić inflację. „Das ist reine Abzocke” (To czyste zdzierstwo) — Stowarzyszenie Stacji Benzynowych>2,00 € — kosztuje litr olej napędowego w Niemczech

Perspektywy mediów: Podkreśla winę koncernów naftowych i domaga się państwowej kontroli cen oraz krytykuje rząd za brak socjalnych osłon dla uboższych obywateli. Wskazuje na błędy transformacji energetycznej i domaga się obniżki podatków energetycznych zamiast bezpośredniej ingerencji w mechanizmy rynkowe.