À Austin, Jorge Martin s’impose au sprint et prend la tête du championnat

Jorge Martin d’Aprilia Racing a remporté la course sprint MotoGP au Circuit des Amériques, à Austin, le 28 mars 2026, en franchissant la ligne en 20 minutes 19,546 secondes pour prendre la tête du championnat avec un point d’avance sur son coéquipier Marco Bezzecchi. Martin a placé son attaque décisive dans le dernier tour, dépassant Francesco Bagnaia de Ducati au virage 12 avant de creuser l’écart pour s’imposer avec 0,755 seconde d’avance. Bezzecchi, qui avait abordé le week-end en tête du championnat, est tombé alors qu’il occupait la deuxième place en fin de course sous la pression de Martin, ce qui constitue son deuxième abandon en sprint de la saison. Ce résultat a offert à Martin la première place du classement dans une course également marquée par une collision impliquant le champion du monde en titre Marc Marquez, une infraction sur la pression des pneus commise par Pedro Acosta et une chute de célébration du vainqueur lui-même dans le tour de retour au ralenti. Martin est apparu indemne après avoir perdu le contrôle de son Aprilia lors d’un wheeling après l’arrivée.

La collision de Marquez et la pénalité d’Acosta redistribuent le podium Marc Marquez, au guidon de la Ducati Lenovo Team, a été impliqué dans un incident important qui a modifié l’issue du sprint. Marquez avait brièvement pris la deuxième place dès le premier tour, puis il est entré en collision avec Fabio Di Giannantonio de la Pertamina Enduro VR46 Racing Team au virage 12 après avoir tenté un dépassement à l’intérieur. Marquez a freiné trop tard à l’entrée du virage, a perdu l’avant et a emporté Di Giannantonio dans sa chute. Les deux pilotes ont pu repartir, même si Di Giannantonio a finalement abandonné. Marquez a terminé dix-septième. Les commissaires de course ont ensuite infligé à Marquez une pénalité de long lap à effectuer lors de la course principale de dimanche. Pedro Acosta, qui avait franchi la ligne troisième pour Red Bull KTM Factory Racing, a ensuite été déclassé et rétrogradé à la huitième place après que les commissaires ont confirmé qu’il avait roulé avec des pressions de pneus inférieures au minimum autorisé, ce qui lui a valu une pénalité de huit secondes. Enea Bastianini, de KTM Tech3, initialement classé quatrième, a été promu sur le podium final à la suite de cette décision.

„J’ai commis une erreur, j’ai été sanctionné pour cela, ce qui est évident. J’allais trop vite, l’avant a fermé et je l’ai emporté avec moi.” — Marc Marquez via El Confidencial

Di Giannantonio bat le record du tour à Austin et signe deux poles d’affilée Plus tôt samedi, Di Giannantonio avait signé une séance de qualification de haut niveau pour s’assurer la pole position du Grand Prix des Amériques de dimanche. Son tour en 2 minutes 0,136 seconde a établi un nouveau record de la piste sur le Circuit des Amériques et lui a offert une deuxième pole consécutive, après avoir déjà dominé les qualifications au Brésil le week-end précédent. La séance a été marquée par plusieurs tours record, Bagnaia et Joan Mir, de Honda, ayant tous deux battu la référence précédente avant que la dernière tentative de Di Giannantonio ne les surpasse tous. Marquez a été plusieurs fois gêné par le trafic pendant ses tentatives de tour rapide. Bezzecchi a pris la deuxième place et Acosta la troisième, complétant la première ligne, tandis que Bagnaia a obtenu la quatrième place et Marquez la sixième. Pour la course de dimanche, Bezzecchi et Luca Marini, de Honda, ont chacun reçu une pénalité de recul de deux places sur la grille de la part de la direction de course pour avoir roulé lentement sur la trajectoire pendant les qualifications, ce qui a fait reculer Bezzecchi à la quatrième place et Marini à la onzième, et a permis à Bagnaia de remonter en première ligne.

„Ce tour a été le plus chargé en adrénaline de ma vie, honnêtement. C’est évidemment une très bonne opportunité de partir d’où nous sommes. Mais nous devons rester concentrés et essayer de donner le meilleur de nous-mêmes dans l’après-midi.” — Fabio Di Giannantonio via Reuters

Martin prend la tête du championnat avant l’épreuve principale de dimanche Le résultat du sprint a redistribué le classement du MotoGP World Championship avant la course principale de dimanche. Martin mène désormais Bezzecchi d’un point après la chute de l’Italien, qui a mis fin à sa série en tête du classement. Le week-end d’Austin constitue la troisième des 22 manches de la saison 2026. Martin, sacré champion du monde MotoGP 2024 avec Prima Pramac Racing, a rejoint Aprilia pour 2026 aux côtés de Bezzecchi. Le sprint avait mal commencé pour Bezzecchi, qui est passé de la deuxième à la septième place au départ avant de remonter dans la lutte pour les premières positions, avant de chuter alors qu’il occupait la deuxième place dans les derniers tours. Le moment de tension vécu par Martin après l’arrivée — sa chute lors de son wheeling de célébration dans le tour de retour au ralenti — a attiré l’attention, sans qu’il ne semble blessé.

Le Circuit des Amériques, à Austin, au Texas, accueille la manche américaine du MotoGP depuis 2013. Jorge Martin a remporté le championnat du monde MotoGP 2024 au guidon de Prima Pramac Racing, devenant le premier pilote d’une équipe indépendante à décrocher le titre de la catégorie reine à l’ère MotoGP. Marc Marquez, considéré comme l’un des plus grands pilotes de l’histoire de la discipline, a rejoint l’équipe d’usine Ducati Lenovo pour la saison 2025 après une année passée dans l’équipe satellite Gresini, après avoir couru pour l’équipe d’usine Honda de 2013 à 2023.

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0.755 (secondes) — L’écart de victoire de Martin sur Bagnaia dans le sprint