F1 : Gianpiero Lambiase quitte Red Bull pour rejoindre McLaren dès 2028

Gianpiero Lambiase, ingénieur de course de Max Verstappen depuis 2016, a accepté de quitter Red Bull pour rejoindre McLaren dans un rôle de direction à partir de 2028, selon des informations publiées par le quotidien néerlandais De Telegraaf et confirmées par Reuters, la BBC et Sky Sports. Lambiase, âgé de 45 ans, occupera le poste de responsable de l'ingénierie de course chez McLaren. Il sera placé sous la direction du principal d'écurie, Andrea Stella, au terme d'une période de congé de jardinage consécutive à l'expiration de son contrat chez Red Bull fin 2027. Aucune des deux écuries n'a souhaité commenter officiellement l'information ce jeudi. Le départ de l'ingénieur italo-britannique, qui a accompagné Verstappen vers quatre titres consécutifs de Champion du monde des pilotes entre 2021 et 2024, constitue une nouvelle perte majeure pour l'organisation Red Bull, qui a vu partir plusieurs figures clés ces dernières saisons. Verstappen laisse planer le doute sur son avenir en F1Cette nouvelle accentue les incertitudes entourant l'avenir de Verstappen dans la discipline. Le pilote de 28 ans occupe actuellement la neuvième place du Championnat du monde de Formule 1 2026 avec 12 (points) — le total de points de Verstappen après trois courses en 2026 après les trois premières épreuves. Il s'est montré ouvertement critique envers la nouvelle réglementation moteur, qui impose aux pilotes une gestion stricte de l'énergie et une réduction de la vitesse en courbe. Lors du Grand Prix du Japon à Suzuka, Verstappen a tenu des propos d'une franchise inhabituelle sur son état d'esprit. „Je ne suis même plus frustré. Je suis au-delà de ça. Pour être honnête, je ne sais pas quoi en penser. Il n'y a probablement pas de mots.” — Max Verstappen via The Guardian Dans un entretien ultérieur avec la BBC, Verstappen a évoqué la possibilité de se retirer complètement du sport. „On finit par se demander : est-ce que ça en vaut la peine ? Est-ce que je n'apprécierais pas davantage d'être chez moi avec ma famille, de voir mes amis, quand on ne prend plus de plaisir dans son sport ?” — Max Verstappen via Reuters Le contrat de Verstappen avec Red Bull court jusqu'en 2028, mais des clauses de sortie liées aux performances lui permettraient de partir avant cette échéance. En 2021, Verstappen avait déclaré au diffuseur néerlandais Ziggo Sport qu'il quitterait la Formule 1 le jour où Lambiase cesserait de travailler avec lui, une affirmation qui prend aujourd'hui une résonance particulière. La fuite des cerveaux s'accélère chez Red Bull au profit de McLarenLe départ de Lambiase s'inscrit dans une série de défections de haut niveau qui ont affaibli la position de Red Bull. Christian Horner a été démis de ses fonctions de directeur d'écurie en juillet 2025, remplacé par Laurent Mekies. Avant son départ, le concepteur de renom Adrian Newey avait rejoint Aston Martin, tandis que le directeur sportif Jonathan Wheatley quittait également l'équipe. Rob Marshall et Will Courtenay, anciens cadres de Red Bull, ont déjà rejoint McLaren en tant que concepteur en chef et directeur sportif. À l'inverse, McLaren s'est imposée comme la force dominante sous l'égide d'Andrea Stella, remportant deux Championnats des constructeurs consécutifs en 2024 et 2025, Lando Norris ayant décroché le titre Pilotes en 2025. Selon certaines sources, Lambiase avait également suscité l'intérêt d'Aston Martin, où officie Newey, ainsi que de Williams, mais McLaren a su s'assurer ses services dans ce que les observateurs qualifient de manœuvre audacieuse.Départs de cadres chez Red Bull: — ; — ; — ; — Stella reste fidèle à McLaren malgré les rumeurs FerrariChez McLaren, Lambiase devrait occuper une fonction de direction sur le terrain, dont les détails restent à définir, en travaillant aux côtés d'Andrea Stella. Ce dernier, qui a officié auprès de Michael Schumacher chez Ferrari au début des années 2000 avant de rejoindre McLaren en 2015, dispose d'un contrat de plusieurs années avec l'écurie de Woking et n'envisage pas un retour chez Ferrari, d'après Reuters. Bien que certaines spéculations l'aient lié à un retour à Maranello suite à l'annonce de l'arrivée de Lambiase, des sources proches du dossier indiquent que ces rumeurs sont infondées. La relation entre Verstappen et Lambiase, dont les échanges radio ont marqué l'ère des quatre titres mondiaux, a souvent été comparée au duo Lewis Hamilton et Peter Bonnington chez Mercedes. L'ancien patron de Red Bull, Christian Horner, décrivait cette dynamique de façon directe. „La dynamique entre les deux est si intense qu'on finit par se demander qui est le pilote et qui est l'ingénieur.” — Christian Horner via ReutersLa période de domination de Red Bull en Formule 1 s'est étendue de 2021 à 2024, période durant laquelle Verstappen et Lambiase ont remporté quatre championnats du monde consécutifs. Lambiase a commencé à travailler comme ingénieur de course de Verstappen dès l'arrivée du Néerlandais chez Red Bull en 2016, leur première course commune s'étant soldée par une victoire au Grand Prix d'Espagne. Lambiase avait été promu responsable de l'ingénierie de course chez Red Bull en 2024. Il a débuté sa carrière en Formule 1 en 2005 comme ingénieur de données chez Jordan Grand Prix, avant de rejoindre Force India, où il a contribué à la première pole position et au premier podium de l'écurie lors du Grand Prix de Belgique 2009 avec Giancarlo Fisichella.