La gare de Bruxelles-Midi, principal nœud ferroviaire de Belgique, a été évacuée lundi en fin d’après-midi après la découverte de trois colis suspects sur les quais et dans des trains. L’alerte a provoqué de fortes perturbations sur les réseaux ferroviaire, métro, tramway et bus dans la capitale belge au moment du pic de l’heure de pointe.
Une évacuation en pleine heure de pointe
Bruxelles-Midi a été évacuée lundi après-midi après la découverte de trois colis suspects sur les quais et dans des trains, avec des perturbations sur plusieurs réseaux.
Le service de déminage intervient
Le service de déminage de l’armée a examiné les trois colis et les a finalement déclarés inoffensifs, selon la police fédérale.
Le trafic ferroviaire fortement perturbé
SNCB et Infrabel ont signalé des interruptions importantes, avec des retards et des suppressions possibles lors du retour progressif à la normale.
La gare de Bruxelles-Midi, principal nœud ferroviaire de Belgique, a été évacuée lundi en fin d’après-midi après la découverte de trois colis suspects sur les quais et à bord de trains, provoquant de fortes perturbations sur les réseaux ferroviaire, métro, tramway et bus dans la capitale belge au moment de l’heure de pointe du soir. La police a reçu l’alerte initiale vers 17 h 20, lorsque le conducteur de train Patrick Jadoul a repéré un sac abandonné au cours d’une ronde de sécurité de routine à bord d’un train en gare. Patrick Jadoul a ouvert le sac et a trouvé un cylindre noir portant les mots « explosive and corrosive », ainsi qu’un téléphone mobile et des fils. Conformément aux protocoles en vigueur, il a immobilisé le train, alerté le personnel et évacué tous les passagers. Un deuxième colis suspect a ensuite été découvert sur le quai 18, puis une fouille ultérieure a permis de retrouver un troisième colis à bord d’une locomotive déjà en mouvement, en direction d’Anvers. Le service de déminage de l’armée s’est rendu sur place et a examiné les trois colis, les déclarant finalement inoffensifs, selon la police fédérale.
Chaos à l’heure de pointe, métro, trams et bus à l’arrêt L’évacuation a entraîné une cascade de perturbations dans Bruxelles à l’un des moments les plus chargés de la journée. Un porte-parole de la SNCB, Vincent Bayer, a indiqué à Reuters qu’aucun train n’avait ni quitté ni rejoint la gare de Midi depuis environ 17 h 30. Les perturbations ont largement dépassé le seul réseau ferroviaire : les lignes de métro 2 et 6, les lignes de tram 4, 10, 51 et 82, ainsi que les lignes de bus 48, 49, 50, 73 et 78 ont toutes été interrompues ou déviées, selon des informations citant la société de transport public bruxelloise. Un porte-parole d’Infrabel, Frédéric Sacré, a confirmé dans une première déclaration la découverte du colis dans le train à destination d’Anvers. Comme Bruxelles-Midi se trouve au cœur de la liaison ferroviaire nord-sud du pays, la perturbation s’est propagée au trafic ferroviaire dans l’ensemble de la Belgique, SNCB recommandant aux voyageurs de consulter son outil d’itinéraires. Un journaliste de GB News bloqué à la gare de Rotterdam a décrit une atmosphère calme, tout en précisant que les passagers avaient été retenus pendant environ 30 minutes sans information de la part du personnel ferroviaire. La SNCB a indiqué sur son site internet que la durée de la perturbation restait indéterminée dans l’attente de nouvelles informations de la police.
Reprise partielle du trafic, mais impossibilité encore d’arrêter les trains en gare Le trafic ferroviaire a repris partiellement à 19 h 15, lorsque les trains ont de nouveau été autorisés à circuler sur les voies 3 à 13, sans toutefois pouvoir s’arrêter en gare, a rapporté Infrabel. La police fédérale a annoncé peu avant 19 h 45 que tous les colis retrouvés avaient été déclarés inoffensifs. SNCB a prévenu sur son site que des retards et des suppressions pouvaient encore persister pendant le retour progressif à la normale. La gare, qui constitue la principale plaque tournante à grande vitesse pour les liaisons internationales entre Bruxelles, Paris, Londres, Amsterdam et l’Allemagne, concentre un important trafic de transit, ce qui a rendu la perturbation particulièrement sensible. „Pendant ma ronde de sécurité, j’ai trouvé un sac abandonné au-dessus du panier. J’ai ouvert le sac et il y avait un cylindre noir marqué explosive and corrosive. J’ai vu qu’il y avait un téléphone et des fils. Donc, évidemment, conformément à la procédure, j’ai fait arrêter le train, j’ai alerté tout le monde et nous avons évacué le train.” (Pendant ma ronde de sécurité, j’ai trouvé un sac abandonné au-dessus du panier. J’ai ouvert le sac et il y avait un cylindre noir marqué explosive and corrosive. J’ai vu qu’il y avait un téléphone et des fils. Donc, évidemment, conformément à la procédure, j’ai fait arrêter le train, j’ai alerté tout le monde et nous avons évacué le train.) — Patrick Jadoul via RTBF
L’incident survient au lendemain du dixième anniversaire des attaques de 2016 L’évacuation est intervenue un jour après que la Belgique a marqué le dixième anniversaire des attentats coordonnés du 22 mars 2016, perpétrés par des membres du groupe État islamique. Le 22 mars 2016, des kamikazes ont fait exploser des charges à l’aéroport de Bruxelles-National à Zaventem et à la station de métro Maelbeek à Bruxelles, faisant 32 morts et plus de 300 blessés, selon les informations citées dans les articles sources. Le roi Philippe de Belgique et de hauts responsables ont assisté dimanche à une cérémonie commémorative à la station de métro et à l’aéroport pour rendre hommage aux victimes. Les attaques de 2016 ont compté parmi les attentats les plus meurtriers de l’histoire belge et ont conduit à de vastes réexamens des procédures de sécurité dans les grands hubs de transport du pays. Les autorités belges n’ont publiquement rattaché les colis de lundi à aucune menace ni à aucun individu, et la police a décrit les colis comme inoffensifs à l’issue de l’évaluation du service de déminage. Le niveau d’alerte à Bruxelles est resté à « sérieux », selon Digi24, citant les autorités belges. Le calendrier de l’incident, survenu au lendemain des commémorations solennelles de cet anniversaire, a immédiatement retenu l’attention des médias et du public, même si les autorités n’ont donné aucune indication d’un lien délibéré.
Évacuation de Bruxelles-Midi — 23 mars 2026: — ; — ; — ; — ; —
Mentioned People
- Patrick Jadoul — Konduktor pociągu, który znalazł pierwszy podejrzany pakunek na peronie 20
- Frédéric Sacré — Rzecznik zarządcy infrastruktury kolejowej Infrabel
- Vincent Bayer — Rzecznik państwowej spółki kolejowej SNCB