Die Aussagen des Fahrers und der Leibwächter des ehemaligen Präsidenten der Generalitat Valenciana, Carlos Mazón, werfen ein neues Licht auf den Verlauf der tragischen Ereignisse vom 29. Oktober 2024. Der Chauffeur sagte vor Gericht aus, dass sich der Präsident zum Zeitpunkt der Auslösung der kritischen mobilen Alarmmeldung ES-Alert noch im Auto im Zentrum von Valencia befand und nicht in der Krisenstelle. Zudem wurde die Zivilschutzstruktur der Region von einer Entlassungswelle der höchsten Beamten getroffen, die für Innovationen in Notfällen verantwortlich waren.

Infragestellung des offiziellen Zeitplans

Der Fahrer Carlos Mazóns bestätigte, dass das System ES-Alert ausgelöst wurde, als der Präsident noch in Valencia war und nicht im Cecopi.

Entlassungswelle in der Notfallverwaltung

Der Direktor Raúl Quílez trat von seinem Posten zurück, nachdem er über die Zurückhaltung von Videoaufnahmen vom Tag der Überschwemmung für sechs Monate ausgesagt hatte.

Kenntnis über Alarmsysteme

Beamte sagten aus, dass die Mechanismen zur Warnung der Bevölkerung der Leitung gut bekannt waren, was die ehemalige Ressortchefin Salomé Pradas belastet.

Die Vernehmungen vor der Ermittlungsrichterin Nuria Ruiz Tobarrá in Catarroja stellen die bisherige Darstellung Carlos Mazóns bezüglich seiner Handlungen am Tag der katastrophalen DANA in Frage. Der Chauffeur des ehemaligen Präsidenten sagte aus, dass das kritische System ES-Alert, das um 20:11 Uhr Benachrichtigungen an die Mobiltelefone der Einwohner schickte, ertönte, als der Präsident noch im Auto auf dem Weg zum Cecopi war und sich immer noch im Zentrum von Valencia befand. Dies widerspricht früheren Andeutungen über eine frühere Anwesenheit im Führungszentrum. Parallel zu den Zeugenaussagen verschärft sich in den Strukturen der Generalitat Valenciana eine Personalkrise. Raúl Quílez, Generaldirektor für Innovationen in Notfallsituationen, trat zurück, nachdem er vor Gericht über die Zurückhaltung von Aufnahmen aus Sitzungen der Krisenstelle ausgesagt hatte. Die Krise wird durch Aussagen von Ricardo García, einem hochrangigen Beamten des Justizministeriums, vertieft, der erklärte, das Warnsystem sei den Beamten bestens bekannt gewesen, was die Verteidigungslinie der ehemaligen Beraterin Salomé Pradas widerlegt, die behauptete, erst am Tag der Tragödie von ES-Alert erfahren zu haben. Die Sturzflut (DANA) vom Oktober 2024 war die verheerendste Naturkatastrophe in der modernen Geschichte Spaniens, die 230 Todesopfer und enorme materielle Schäden forderte und zu massiven sozialen Protesten gegen die Trägheit der Behörden führte. Die Aussagen des Chauffeurs enthüllten auch, dass Mazón vor 1:00 Uhr nachts nach Hause zurückkehrte, obwohl die Krisenstelle Cecopi bis zum Morgen ununterbrochen arbeitete. Andere Zeugen, darunter Sicherheitsbeamte, bestätigten, dass der Präsident in den Stunden vor der Eskalation des Naturereignisses wiederholt auf ihre Begleitung verzichtete. Derzeit konzentriert sich die Untersuchung auf den Mangel an angemessener Kommunikation zwischen den Ministerien und dem Bevölkerungsschutzsystem. Mein Rücktritt ist das Ergebnis von Misstrauen und der Notwendigkeit, die Strukturen nach den tragischen Erfahrungen im Oktober zu erneuern.

Mentioned People

  • Carlos Mazón — Ehemaliger Präsident der Generalitat Valenciana, dessen Handlungen am Tag der Überschwemmung Gegenstand einer gerichtlichen Untersuchung sind.
  • Raúl Quílez — Ehemaliger Generaldirektor für Innovationen in Notfallsituationen, der seinen Rücktritt einreichte.
  • Salomé Pradas — Ehemalige Beraterin für Justiz und Innere Angelegenheiten, verantwortlich für das Krisenmanagement während der DANA.