Neue Straßenverkehrsregeln ab März sowie bahnbrechende Entscheidung für den Flughafen Krakau

Polen steht vor einer bedeutenden Reform der Straßenverkehrsregeln, die am 3. März 2026 in Kraft tritt. Die wichtigste Änderung ist die Einführung der Möglichkeit, den Führerschein für eine Geschwindigkeitsüberschreitung von mehr als 50 km/h auch außerhalb von geschlossenen Ortschaften auf einspurigen, zweistreifigen Straßen einzuziehen. Geschlossene Ortschaften sind nicht mehr die einzige Zone, in der man für grobe Verstöße drei Monate lang die Fahrerlaubnis verliert. Der Gesetzgeber hat sich zudem dafür entschieden, das Alter für den Erwerb der Fahrerlaubnis der Klasse B auf 17 Jahre zu senken, unter der Bedingung, mit einem erfahrenen Begleiter zu fahren. Die Punktegrenzen für Fahranfänger werden geändert, und neue Einschränkungen treffen Nutzer von Elektrorollern, insbesondere Kinder. Eingeführt wird auch ein entschlossener Kampf gegen Driften und gefährliches Verhalten im Straßenverkehr, was mit einer drastischen Erhöhung der Bußgelder einhergeht. In den letzten Jahren hat Polen die Straßenverkehrsregeln systematisch verschärft, um Sicherheitsstandards wie in skandinavischen Ländern zu erreichen, was unter anderem zur Vorrangregelung für Fußgänger an Zebrastreifen führte. Gleichzeitig feiert Südpolen einen infrastrukturellen Erfolg. Die Regionale Direktion für Umweltschutz hat die lang erwartete Umweltgenehmigung für den Bau einer neuen Startbahn am Krakau Airport erteilt. Diese Investition ist entscheidend für den weiteren Betrieb des Flughafens, da die derzeitige Startbahn in einem schlechten technischen Zustand ist und für eine Sanierung vollständig gesperrt werden müsste, was eine Lähmung der Region bedeuten würde. Die neue Startbahn ermöglicht die Aufrechterhaltung des Flugbetriebs und eine Steigerung der Kapazität des Flughafens in Balice. Obwohl es sich um eine Umweltgenehmigung handelt, die theoretisch angefochten werden kann, stellt sie einen Meilenstein nach Jahren administrativer und gerichtlicher Auseinandersetzungen dar. Der Bau einer neuen Startbahn in Balice war seit über einem Jahrzehnt geplant, wurde jedoch wiederholt durch Beschwerden von Anwohnern in den an den Flughafen angrenzenden Gemeinden blockiert. In Städten wie Częstochowa und Grudziądz beobachten wir hingegen die Modernisierung des öffentlichen Nahverkehrs. Der Fuhrpark wird um moderne, lange Busse der Marke Solaris sowie Elektrofahrzeuge erweitert, was in den landesweiten Trend der Dekarbonisierung des öffentlichen Verkehrs passt. Die Polizei kündigt zudem verstärkte Maßnahmen im Rahmen der Aktion „Hände ans Steuer” an, mit dem Fokus auf die Unterbindung der Nutzung von Mobiltelefonen ohne Freisprecheinrichtungen. Das breite Spektrum der Änderungen – von der Navigation bis zu den Fahrerlaubnissen – zielt darauf ab, die Sicherheitsstatistiken auf polnischen Straßen zu verbessern, die trotz Fortschritten immer noch unter dem EU-Durchschnitt liegen. „To historyczna chwila dla Małopolski, która otwiera zupełnie nowe możliwości rozwoju dla naszego portu lotniczego i całego regionu.” (Dies ist ein historischer Moment für Kleinpolen, der völlig neue Entwicklungsmöglichkeiten für unseren Flughafen und die gesamte Region eröffnet.) — Der Marschall der Woiwodschaft Kleinpolen, der die Entwicklung des Flughafens Krakau unterstützt.

Perspektywy mediów: Liberale Medien betonen den modernisierenden Aspekt der Änderungen und verweisen auf die Notwendigkeit, die Sicherheit zu verbessern und den öffentlichen Verkehr zu ökologisieren. Konservative Portale legen größeren Wert auf die Kosten für Autofahrer und die Strenge der Strafen und verwenden oft Formulierungen wie „Jagd auf Verkehrssünder”.