Die Lokalpolizei in Valencia hat den Dienst einer neuen Einheit aufgenommen, deren zwölf Beamte das städtische Radwegenetz auf speziell entworfenen Elektro-Scootern patrouillieren. Die Initiative zielt darauf ab, die Verkehrssicherheit zu verbessern und die Nutzer von persönlichen Mobilitätsfahrzeugen zu überwachen, nachdem in den letzten Jahren ein starker Anstieg von Unfällen mit deren Beteiligung verzeichnet wurde. Die Maßnahmen sind Teil des städtischen Plans für nachhaltige Mobilität für die Jahre 2026–2030.

Neue spezialisierte Polizeieinheit

Es wurde die Gruppe für Inspektion und Überwachung der Radwege gebildet, bestehend aus zwölf Beamten, die sich auf Elektro-Scootern fortbewegen.

Reaktion auf Anstieg der Unfälle

Die Entscheidung ist eine Reaktion auf den Anstieg der Unfälle mit Beteiligung von VMP um 186 Prozent in den Jahren 2019 bis 2023 im Stadtgebiet.

Reichweite der Patrouillen und Aufgaben

Die Polizisten werden etwa 200 Kilometer Radwege überwachen und sich dabei auf das Stadtzentrum und andere neuralgische Punkte konzentrieren.

Teil einer breiteren Mobilitätsstrategie

Die Initiative ist Teil des städtischen Plan Vector 2026–2030 sowie der Strategie der Generaldirektion für Verkehr (DGT).

Die Lokalpolizei in Valencia hat diese Woche eine in Spanien wegweisende Patrouilleneinheit in Dienst gestellt, deren Beamte sich auf Elektro-Scootern auf Radwegen fortbewegen. Die neue Formation, die den Namen Gruppe für Inspektion und Überwachung der Radwege trägt, umfasst zwölf spezialisierte Beamte. Sie werden das ausgedehnte, etwa 200 Kilometer lange Radwegenetz der Stadt patrouillieren, mit besonderem Fokus auf das Innenstadtgebiet und andere Orte mit erhöhtem Kollisionsrisiko. Hauptziel ist die Verbesserung der Sicherheit und die Überwachung der Nutzer von persönlichen Mobilitätsfahrzeugen (VMP). Die massenhafte Popularität von Elektro-Scootern als städtisches Verkehrsmittel begann um das Jahr 2017 mit der Expansion internationaler Firmen, die ihre Vermietung auf Minutenbasis anbieten. Der schnelle Anstieg ihrer Zahl in europäischen Städten überholte zunächst die Schaffung detaillierter Vorschriften, was zu Chaos auf Gehwegen und Radwegen sowie zu einem Anstieg der Unfallzahlen führte. Unmittelbarer Anstoß für die Einrichtung der Einheit war der drastische Anstieg der Unfälle mit Beteiligung von VMP in Valencia. Nach von lokalen Medien zitierten Daten stieg die Zahl solcher Vorfälle im Zeitraum von 2019 bis 2023 um 186 Prozent. Die Polizisten auf Scootern sollen nicht nur Vorschriften durchsetzen und Bußgelder für Verstöße verhängen, sondern auch gefährliche Stellen in der Infrastruktur identifizieren, deren Verbesserung die allgemeine Sicherheit erhöhen kann. Ihre Fahrzeuge wurden speziell für den Polizeidienst entworfen, was sie von kommerziellen Modellen für die Einwohner unterscheidet. 186% — Anstieg der VMP-Unfälle in Valencia (2019–2023) Die Initiative ist keine isolierte Maßnahme, sondern Teil einer breiteren, langfristigen Stadtstrategie. Sie ist eingebettet in den Plan Vector 2026–2030, der die Förderung nachhaltiger Verkehrsformen und die Verbesserung der Lebensqualität in der Stadt zum Ziel hat. Die Maßnahmen stimmen auch mit den Richtlinien der spanischen Generaldirektion für Verkehr (DGT) überein. Wie Medien anmerken, gibt die Patrouille auf Radwegen mit einem Fahrzeug, das ähnliche Parameter und Wendigkeit wie die VMP der Bürger aufweist, den Polizisten einen besseren Einblick in die realen Probleme und die Dynamik des Verkehrs auf diesen Strecken. Dies ermöglicht ein schnelleres und effektiveres Eingreifen als bei der Patrouille mit Auto oder Motorrad. Diese Maßnahmen sollen nicht nur der Repression, sondern auch der Prävention und der Aufklärung der Wegenutzer dienen. „Doce agents patrullarán los 200 kilómetros de red ciclista para reducir la siniestralidad de los VMP, dentro del Plan Vector 2026-2030 y en línea con la estrategia de la DGT.” (Zwölf Beamte werden die 200 Kilometer des Radwegenetzes patrouillieren, um die Unfallrate der VMP zu senken, im Rahmen des Plan Vector 2026-2030 und in Übereinstimmung mit der Strategie der DGT.) — LaVanguardia