IAG-Konzern mit Rekordgewinn von 3,3 Mrd. Euro bei starken Ergebnissen von Swiss Re und Rolls-Royce

Das Jahr 2025 erwies sich als außerordentlich erfolgreich für die International Airlines Group (IAG), die trotz eines Rückgangs der Gesamtpassagierzahlen in einigen Segmenten einen Rekordnettogewinn von 3,342 Mrd. Euro erwirtschaften konnte. Ein Schlüsselfaktor für den Erfolg war die starke Nachfrage nach transatlantischen Flügen sowie eine wirksame Preispolitik. Innerhalb der Konzernstrukturen schnitten die Fluggesellschaften Iberia, die ihren operativen Gewinn um 27 Prozent steigern konnte, und die irische Aer Lingus, deren operativer Gewinn um 38 Prozent auf 282 Mio. Euro stieg, am besten ab. Der Vorstand der IAG beschloss die Auszahlung einer ergänzenden Dividende, was die Portfolios der Aktionäre insgesamt mit einer Summe von 448 Mio. Euro versorgen wird. Die guten Finanzergebnisse in Spanien fielen jedoch mit Ankündigungen einer Restrukturierung im Hinblick auf die Digitalisierung der Dienstleistungen zusammen. Nach der durch die Pandemie ausgelösten Krise im Jahr 2020 durchlief der weltweite Luftfahrtmarkt eine tiefgreifende Konsolidierung. Große Kapitalgruppen wie IAG dominierten die wichtigsten Luftkorridore, was es ihnen ermöglichte, unter Bedingungen eingeschränkter Konkurrenz durch kleinere Fluggesellschaften höhere Margen durchzusetzen. Im Versicherungs- und Rückversicherungssektor herrscht Optimismus angesichts der Ergebnisse von Swiss Re. Der Schweizer Gigant verzeichnete einen Anstieg des Nettogewinns um 47 Prozent und erreichte damit einen Wert von fast 4,8 Mrd. Dollar. Das Unternehmen profitierte vor allem von einer geringeren Anzahl ausgezahlter Entschädigungen für Katastrophenschäden sowie von höheren Zinssätzen, die die Ergebnisse des Anlageportfolios verbesserten. Ähnliche Tendenzen zeigten Munich Re und Allianz, die für 2026 einen operativen Gewinn in Höhe von 17,4 Mrd. Euro prognostiziert. Die Stabilität des Versicherungssektors ist entscheidend für die globale finanzielle Liquidität, insbesondere angesichts klimatischer und geopolitischer Risiken. „Our 2025 results show the resilience of our group and the strength of our brands against a volatile market backdrop.” (Unsere Ergebnisse für 2025 zeigen die Widerstandsfähigkeit unserer Gruppe und die Stärke unserer Marken vor dem Hintergrund eines volatilen Marktumfelds.) — Vorstandsvorsitzender (CEO) der International Airlines Group (IAG) Der britische Rolls-Royce-Konzern wiederum meldete ausgezeichnete Ergebnisse dank einer Diversifizierung der Einnahmen. Das Unternehmen verzeichnete Rekordaufträge im Verteidigungssektor durch die Lieferung von Triebwerken für gepanzerte Fahrzeuge und moderne Notstromsysteme. Erhöhte Verteidigungsausgaben europäischer Staaten schlugen sich direkt in der Auftragslage des Konzerns nieder. Gleichzeitig plant AmRest, der Betreiber von Marken wie KFC und Burger King, im Lebensmittelsektor eine weitere Expansion und Gewinnsteigerung auf europäischen Märkten, was auf eine anhaltende Kaufkraft der Verbraucher trotz Inflationsdruck hindeutet. ERE bei Iberia bleibt jedoch ein Streitpunkt. Obwohl die Gewinne Rekordniveau erreichen, argumentiert das Unternehmen, dass es eine neue Beschäftigungsstruktur benötigt, die dem Profil des modernen, digitale Dienste nutzenden Passagiers entspricht. Die Gewerkschaften stehen diesen Plänen reserviert gegenüber und betonen, dass die Transformation nicht ausschließlich zu Lasten der Arbeitnehmer bei einer so hohen Rentabilität der Gruppe erfolgen sollte.

Perspektywy mediów: Liberale Medien betonen die Rekordgewinne als Beleg für die Effektivität des Managements und die Marktstabilität nach der Pandemie. Konservative und gewerkschaftsnahe Medien kritisieren die Entlassungspläne bei Iberia bei gleichzeitiger Auszahlung von Rekorddividenden an die Aktionäre.